Электрический кроссовер Honda S7: конкурент Tesla Model Y для рынка Поднебесной

Компания Honda представила большой батарейный кроссовер S7. Последний стал второй моделью электрического семейства Ye, созданного японской маркой в двадцать четвертом специально для рынка Поднебесной.

По факту новинка во многом повторяет первенца линейки — модель Honda P7, котоую выпускают на мощностях совместного предприятия GAC Honda с декабря прошлого года.

Модельный ряд Honda

Кузов у S7 такой же, однако дизайн экстерьера более агрессивный. А еще кроссовер может похвастаться нетипичным для марки исполнением светотехники. Конкретно сложносочиненные фары обращают на себя внимание ломанными линиями ДХО, а выполненные из узких полос фонари на корме со стороны напоминают литеру «H».

В зависимости от комплектации, кроссовер может быть поставлен на 19- или 21-дюймовые колеса. Салон у него оформлен в том же стиле, что и у P7. Так, на центральной консоли здесь установлено сразу два экрана, причем 12,8-дюймовый верхний отдан под нужды мультимедийной системы Honda Connect 4.0.

⚙️ Top Gear — все сезоны и спецвыпуски скачать

В разработке последней принимали участие спецы из Huawei. Она имеет глубокую интеграцию с искусственным интеллектом и может похвастаться умным голосовым помощником. Ну а сразу под дисплеем мультимедийки также находится 10,25-дюймовый тачскрин, с которого осуществляется управление климат-контролем.

Расположенная как бы поверх трехспицевого руля приборка-бескозырка имеет диагональ 9,9″. Плюс в наличии есть и проекция на лобовое стекло. А еще по краям передней панели могут быть установлены дополнительные экраны (при заказе опционных камер вместо традиционных боковых зеркал).

Модели для рынка Поднебесной редко имеют «зимний пакет», но конкретно S7 может похвастаться наличием обогрева всех сидений и руля. Плюс у него обогреваются все четыре дверных подлокотника, а также центральный подлокотник спереди.

Еще все сиденья кроссовера снабжены вентиляцией и массажем, причем пассажиры сзади могут управлять всеми функциями комфорта с сенсорных пультов в дверях. Плюс порадовать седоков призвана опциональная аудиосистема Bose с динамиками в подголовниках передних кресел.

Honda S7 2026 достигает в длину 4 750 мм, в ширину — 1 930 мм, а в высоту — 1 625 мм. Его колесная база — 2 930 мм. Дорожный просвет заявлен на уровне 193 мм. Объем багажника по умолчанию — 471 л (1 485 л — со сложенным задним рядом).

Базовая модификация является заднеприводной и оснащена единственным электромотором мощностью 272 л.с. (420 Нм). Но в гамме есть и полноприводная версия, у которой спереди установлен дополнительный агрегат на 204 сил (350 Нм). В сумме такая вот двухмоторная установка выдает 476 «кобыл» и 770 Нм крутящего момента.

Тяговая батарея у машин емкостью 89,8 кВтч. На заднеприводном кроссовере со снаряженной массой 2 175 кг ее должно хватать на 650 км пробега, а вот на полноприводном (2 305 кг) — на 620 км. Сообщается, что двухмоторный вариант способен разгоняться с 0-100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная же скорость у обеих модификаций идентична — 180 км/ч.

Также стоит отметить наличие у кроссовера системы автономного вождения Honda Sensing 360+, которая состоит из двенадцати ультразвуковых датчиков, девяти камер и пяти радаров. А вот лидара у комплекса нет.

Вседорожник Honda S7 уже встал на конвейер — его сборку наладили на мощностях СП Dongfeng-Honda. Японцы рассчитывают, что в Поднебесной модели P7 и S7 составят конкуренцию Tesla Model Y и ее аналогам.

За базовую заднеприводную S7 в Китае просят от 260 000 юаней (3,18 млн рублей по нынешнему курсу). Для сравнения, цены на Теслу стартуют от 263 500 юаней (3,22 млн руб). Впрочем, конкретно полноприводная «эс семь» будет дороже — от 310 000 юаней (3,8 млн руб), в то время как аналогичная Model Y обойдется от 303 500 юаней (3,7 млн руб).

Haval F7 newGeely PrefaceTANK 500Exeed RXTLC Prado 250Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

В Поднебесной дебютировал доступный электрический паркетник Toyota bZ3X

В Китае стартовали продажи нового электрического кроссовера Toyota bZ3X, разработанного специалистами японской марки совместно с концерном GAC. Модель была создана не с нуля — основой послужил китайский паркетник Aion V второго поколения.

При этом у новинки от Тойота более сдержанный дизайн экстерьера без внедорожных отсылок. Автомобиль имеет двухэтажную головную оптику и глухую «морду» без решетки радиатора, хотя по низу дизайнеры и предусмотрели широкий воздухозаборник.

Модельный ряд Toyota

Сзади внимание на себя обращают узкий монофонарь и крупный спойлер над пятой дверью. Кузовная палитра модели представлена семью оттенками. Из колес можно выбрать катки на 18 или 19″.

Салон у bZ3X решен в минималистичном стиле, знакомом по целому ряду современных китайских машин. В наличии двухспицевый руль, миниатюрная приборка и 14,6-дюймовый центральный планшет мультимедийной системы. За работоспособность последней отвечает процессор Qualcomm 8155.

⚙️ Top Gear — все сезоны и спецвыпуски скачать

Аналоговых кнопок в салоне практически нет, а вместо центральной консоли — установлена полочка с двойной площадкой для беспроводной зарядки гаджетов. В свою очередь центральный тоннель у машины двухуровневый с боксом-подлокотником, подстаканниками и USB-разъемами.

Toyota bZ3X 2026 построен на фирменной платформе e-TNGA. В длину, ширину и высоту кроссовер достигает 4 600, 1 850 и 1 660 мм соответственно. Его колесная база равна 2 765 мм.

В движение модель приводит единственный электромотор, который установлен на передней оси и доступен в двух вариантах отдачи. В базе агрегат выдает 204 л.с. (200 Нм), а у старшей версии он настроен на 224 сил (210 Нм).

Энергией его снабжает литий-железо-фосфатная тяговая батарея. Она предложена в трех вариантах емкости — на 50,0, 58,4 и 67,9 кВтч. Впрочем, старший аккумулятор может сочетаться исключительно с форсированной версией движка.

Дальнобойность у модели достигает 430, 520 и 610 км соответственно. В зависимости от спецификации, в снаряженном состоянии авто весит 1 690 — 1 835 кг. Известно, что у всех вариантов максималка ограничена на 160 км/ч.

В Тойота делают особый акцент, что 65% компонентов электрокара изготовлено китайскими производителями, и лишь 1% — импортные. Еще одной особенностью модели является продвинутый автопилот.

Последний работает на процессоре Nvidia Orin X, который имеет производительность 254 топс (триллионов операций в секунду). Также в наличии лидар Robosense на крыше и обучаемый алгоритм Momenta 5.0.

В Китае новый Тойота bZ3X уже можно купить — за него просят от 110 000 юаней (1,35 млн рублей по нынешнему курсу), хотя стоимость топ-версии достигает 160 000 юаней (1,97 млн руб). В дальнейшем модель также должна появиться и за пределами Поднебесной.

Changan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Электрический лифтбек Volvo ES90 стал новым легковым флагманом марки

В марте двадцать пятого шведы рассекретили новую флагманскую модель своей легковой линейки — электрокар Volvo ES90 (2025-2026). По словам разработчиков, новинка сочетает в себе элегантность седанов, функциональность лифтбеков и вместительность кроссоверов.

При этом по форм-фактору это именно пятидверный лифтбек. Спереди он обращает на себя внимание выразительной «клыкастой» светотехникой, в которой обыгран фирменный рисунок «молот Тора».

Содержание:

Дизайн и салонТехнические характеристикиСколько стоитФото нового Volvo ES90

Модельный ряд Volvo

Дизайн и салон

Решетки радиатора у автомобиля нет — передняя панель сделана глухой, и на ней размещен крупный логотип марки. Из особенностей кормы — эффектные C-образные фонари. В компании отмечают, что коэффициент аэродинамического сопротивления 2025 Вольво ES90 равен 0,25. Для электрокара показатель неплохой, но и далеко не рекордный.

На рынке авто предложат в семи кузовных оттенках, колеса доступны в четырех вариантах дизайна и диаметром от 20 до 22 дюймов. Интерьер Volvo ES90 2025 минималистичный. В наличии элегантный трехспицевый руль, узкая 9,0-дюймовая виртуальная приборка и 14,5-дюймовый вертикальный планшет мультимедийной системы.

⚙️ Top Gear — все сезоны и спецвыпуски скачать

За работоспособность развлекательного комплекса отвечает чип Snapdragon Cockpit Platform. Для мультимедийки заявлена поддержка сервисов от Google и ряда сторонних приложений.

Автомобиль Вольво ES90 2025-2026 укомплектован камерами кругового обзора, с которых на монитор можно вывести 3D-панораму. Оснащение предусматривает панорамную крышу с автозатемнением, развитую контурную подсветку, усиленную звукоизоляцию и четырехзонный климат-контроль.

Из платных опций стоит отметить музыку от Bowers & Wilkins с 25 динамиками. За ее настройку отвечали специалисты лондонской звукозаписывающей студии Abbey Road.

Технические характеристики

Новый кузов Volvo ES90 2025-2026 построен на платформе SPA2, на которой базируются модели Volvo EX90 и Polestar 3, однако лифтбэк стал первым электрокаром марки получившим 800-вольтовую электросистему.

В плане габаритов новинка несколько крупнее топливного седана S90. Габаритная длина машины 5 000 мм, размер колесной базы — 3 102, ширина — 1 942, высота — 1 546. Багажник пятидверки объемом 424 литра (733 л — при сложенных задних сиденьях), плюс есть небольшой передний отсек (на 22 л).

Базовая версия Вольво ES90 является заднеприводной. Ей полагается электромотор мощностью 333 л.с. (480 Нм) и тяговая батарея емкостью 88 кВтч. С места до сотни такой авто ускоряется за 6,9 секунды и способен проезжать без подзарядки до 650 км.

Более дорогие модификации полноприводные — с двухмоторной установкой. В начальной 4WD-версии агрегаты выдают 449 сил (670 Нм), да и аккумулятор идет на 102 кВтч. Разгон с 0-100 км/ч возможен за 5,5 сек, а дальнобойность достигает 700 км.

Топовый полноприводный вариант Volvo ES90 Performance может похвастать отдачей на уровне 680 «лошадей» и 870 Нм крутящего момента. Батарея здесь на 102 кВтч. С 0-100 км/ч машина «выстреливает» за 4,0 сек, а проезжать без подзарядки может те же 700 км. Максималка всех трех версий ограничена на 180 км/ч.

Для модели заявлена быстрая зарядка мощностью 350 кВт, которая позволяет восполнить подсевшую батарею с 10 до 80% всего за 20 минут. А еще лифтбек может похвастать наличием продвинутого автопилота.

Сколько стоит

В состав последнего входят двенадцать ультразвуковых датчиков, семь камер, пять радаров и один лидар. Обрабатывают поступающую информацию два чипа Nvidia Drive AGX Orin, что делает свежую модель самой высокопроизводительной среди других моделей шведской марки.

Выпускать лифтбеки Вольво ES90 шведы будут в Китае, но в Европе прием заказов на модель уже открыт. Конкретно в Германии за пятидверку просят от 83 700 евро (8,0 млн рублей по нынешнему курсу).

Фото нового Volvo ES90

Changan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

На карнавале в Бразилии представили компактный паркетник Volkswagen Tera

Компания Volkswagen представила свой самый компактный кроссовер в глобальной гамме — модель под названием «Tera». Ее премьера состоялась в Бразилии, а именно на Карнавале в Рио-де-Жанейро.

Публике автомобиль показали «вживую». Известно, что новый Фольксваген Тера 2025-2026 был специалистами местного (бразильского) подразделения немецкой марки, причем над внешностью машины трудилась команда дизайнеров под руководством Хосе Карлоса Павоне.

Модельный ряд Volkswagen

В целом, младший паркетник выдержан в актуальном корпоративном стиле Фольцваген. По форм-фактору это больше приподнятный хэтчбек с пластиковым обвесом по периметру кузова, нежели полноценный кроссовер.

На презентации VW Tera 2025 в новом кузове показали в дорогих комплектациях с двухцветной окраской кузова и светодиодной оптикой, причем конкретно между фарами стилисты также разместили светящуюся перемычку.

⚙️ Top Gear — все сезоны и спецвыпуски скачать

Демонстрационные экземпляры поставлены на 17-дюймовые легкосплавные колеса с эффектным дизайном. Однако в базе модель будет выглядеть скромнее — ей достанутся штампованные диски, да и упомянутую светящуюся перемычку уберут.

Интерьер паркетника Фольцваген Тера 2025 унифицирован с другими современными машинами концерна. Топ-версия может похвастать наличием виртуальной приборки и фирменной бразильской мультимедийкой Play Connect с 10,0-дюймовым тачскрином. Также в перечне оснащения значатся контурная подсветка, однозонный климат-контроль с сенсорным пультом и комплекс электронных ассистентов.

Новый кузов Volkswagen Tera 2025-2026 оказался компактнее паркетника T-Cross, который в Европе предлагается в варианте длиной 4,1 метра, а на других рынках (в Индии, Китае и Латинской Америке) — доступен в удлиненном до 4,2 метров исполнении.

Точные габариты бразильского автомобиля пока не озвучены, однако известно, что он базируется на переднеприводной платформе MQB-A0. По части техники Тера унифицирован с бразильскими VW Polo и T-Cross.

Это значит, что новинке полагается литровый трехцилиндровый турбомотор TSI на 116 л.с. и классический шестискоростной автомат. Будет ли в гамме версия с атмосферником — пока неизвестно.

Выпуск нового VW Tera наладят в Бразилии на заводе в Таубате. На конвейер данного предприятия модель встанет в мае двадцать пятого. Цена машины на местном рынке составит 100-140 тысяч реалов (1,5 — 2,14 млн рублей по нынешнему курсу).

Младший паркетник будет представлен как на бразильском рынке, так и в некоторых странах Латинской Америки. Конкурировать ему при этом придется с такими моделями, как Fiat Pulse и Renault Kardian.

Фото нового Volkswagen Tera

Camry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Обновленный Chery Arrizo 8 получил серьезно пересмотренную внешность

В Китае состоялась премьера седана Chery Arrizo 8 Pro (2025-2026). Это не полноценная новинка, а рестайлинговая версия модели Arrizo 8, которая выпускается в Поднебесной с двадцать второго.

Модернизированный Про-вариант получил внешность в стиле родственного Chery Fulwin A8L. Последний на домашнем (китайском) рынке дебютировал недавно — в декабре двадцать четвертого.

Модельный ряд Chery

Распознать новую Чери Аризо 8 (2026) после рестайлинга можно по иным бамперам, новым фарам и фонарям. Одним лишь обвесом дело не ограничилось — для четырехдверки даже изменили кузовное железо.

К примеру, капот стал длиннее, так что теперь его кромка находится сразу над новой восьмиугольной решеткой радиатора, плюс на автомобиле были заменены и передние крылья.

⚙️ Top Gear — все сезоны и спецвыпуски скачать

Салон Чери Арризо 8 (2026) в новом кузове тоже подвергся значительным изменениям. В частности, дизайнеры отказались от панели со сдвоенными дисплеями виртуальной приборки и мультимедийки — теперь они раздельные.

Конкретно показания приборки выводятся на 10,25-дюймовый экран, а под нужды развлекательного комплекса выделен планшет на 15,6″. Еще модель получила новый трехспицевый руль с усеченным снизу ободом и сенсорными кнопками вместо аналоговых.

А вот отказываться от кнопочного блока управления климат-контролем китайцы не стали. Он по-прежнему находится на центральной консоли. Конфигурация центрального тоннеля с расположенным на нем нефиксируемым джойстиком КПП — тоже не изменилась.

Сиденья Chery Arrizo 8 Pro 2026 имеют подогрев, вентиляцию и вибромассаж. Каких-либо технических изменений для обновленного седана не заявлено. Несмотря на иную внешность, четырехдверка по-прежнему достигает в длину 4 780 мм. Ее линейка силовых агрегатов представлена двумя турбомоторами.

В базе рестайлинговой модели полагается 1,6-литровый движок мощностью 197 л.с., а версии подороже идут с двухлитровым агрегатом на 254 «лошадки». Обе версии оснащены семидиапазонным преселективным роботом, хотя вариант со старшим мотором также можно заказать с классическим восьмискоростным автоматом.

В Китае продажи обновленных Чери Аризо 8 начнутся в апреле двадцать четвертого. Сколько они будут стоить — пока неизвестно, но за дореформенную модель просят от 100 до 149 тысяч юаней (1,2 — 1,75 млн рублей по нынешнему курсу). Со временем седан появится и в России, но окажется куда дороже. Актуальная версия модели у нас сейчас стоит от 2,6 млн руб.

Changan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Вновь обновленный Exeed VX получил гибридную версию с установкой C-DM

Кроссовер Exeed VX вышел на рынок еще пять лет назад. Свой первый рестайлинг он пережил в двадцать третьем, причем тогда львиная доля изменений пришлась на интерьер. Теперь же китайцы обновили автомобиль вновь, сфокусировавшись уже на его внешности. Спереди он не изменился, а вот его корма была переделана полностью.

Вседорожник получил новую пятую дверь с расширенным проемом, у которой стеклоочиститель расположен под козырьком спойлера. Плюс внимание на себя сзади также обращают и другие фонари с эффектными вертикальными «клыками».

Модельный ряд Exeed

Из прочих изменений стоит отметить новые 20-дюймовые колеса и пересмотренный наружный декор. Салон же остался почти прежним, разве что сдвижная шторка с центрального тоннеля пропала, а значит расположенные под ней подстаканники и площадка для беспроводной зарядки гаджетов — теперь на виду.

Еще на центральном тоннеле было пересмотрено расположение блока кнопок (его сдвинули чуть вперед), а вот передняя панель у кроссовера изменениям не подверглась — на ней по-прежнему расположено три экрана. Заказать рестайлинговый кроссовер можно с салоном на семь или шесть мест. В первом случае на втором ряду установлен трехместный диван, а во втором — раздельные кресла.

⚙️ Top Gear — все сезоны и спецвыпуски скачать

Из-за пересмотренной внешности Exeed VX 2025-2026 отныне достигает в длину 5 010 мм (+ 40). В базе он по-прежнему комплектуется 2,0-литровым бензиновым турбомотором, который на машинах в китайской спецификации выдает 261 л.с. Работает ДВС с восьмискоростным автоматом. Привод полный с муфтой на задней оси.

При этом в рамках второго рестайлинга модель также получила подзаряжаемую гибридную версию. К слову, последняя была анонсирована еще в двадцать третьем, но серийной стала только сейчас. Ей полагается силовая установка C-DM параллельно-последовательного типа, которая знакома по другим гибридам компании Chery.

Установленный под капотом 1,5-литровый бензиновый турбомотор выдает 156 л.с. (220 Нм), работая в связке с трехступенчатой автоматической коробкой DHT. ДВС может как вращать передние колеса, так и выполнять роль генератора.

При этом в состав силовой установки также входят два электромотора. Один из них установлен спереди (его мощность 224 л.с. и 390 Нм), а второй — сзади (238 л.с. и 310 Нм).

Суммарная отдача этих агрегатов достигает 619 «кобыл» и 920 Нм крутящего момента. Впрочем, на практике такая вот производительность недостижима, так как ДВС и электромоторы демонстрируют свои пиковые показатели в разных режимах.

Гибридный Эксид VX имеет снаряженную массу на уровне 2 280 кг. Он способен разгоняться с нуля до сотни за 5,0 секунды, его максималка достигает 180 км/ч. Тяговая батарея ему положена емкостью 34,5 кВтч. Ее должно хватать на 143 км пробега (по циклу WLTC). В смешанном же режиме кроссовер может проезжать 1 209 км.

Прием заказов на вновь обновленные кроссоверы уже начался, правда пока в Китае можно заказать исключительно модель с гибридной установкой C-DM, за которую просят от 240 до 260 тысяч юаней (2,8-3,1 млн рублей по нынешнему курсу)

А вот рестайлинговая бензиновая версия появится в продаже чуть позже. Ее ценник пока не афишируется, но за дореформенные машины в Китае просят 194-234 тыс юаней (2,3-2,75 млн руб).

Haval F7 newGeely PrefaceTANK 500Exeed RXTLC Prado 250Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

KIA PV5: корейцы показали электрические минивэн и фургон

В феврале двадцать пятого корейцы представили серийный электровэн KIA PV5. Это первенец коммерческой линейки PBV (Purpose-Built Vehicles), которую в компании основали еще в двадцать первом году специально для выпуска электрокаров.

Для нового Киа PV5 (2025-2026) заявлена как грузовая (Cargo), так и пассажирская (Passenger) версии. Сама же модель в семействе PBV займет промежуточное положение, а ее основным конкурентом на рынке станет Volkswagen ID. Buzz.

Модельный ряд KIA

Дизайн электровэна решен в фирменном стиле Opposites United. На машине отсутствует привычная решетка радиатора — вместо нее установлена заглушка. Плюс спереди имеется лючок зарядного разъема.

Основные блоки фар на модели Киа ПВ5 расположены внизу (почти в бампере) и практически незаметны, в то время как вертикальные ломаные линии ДХО сразу же обращают на себя внимание.

⚙️ Top Gear — все сезоны и спецвыпуски скачать

За счет использования черного цвета на «носу» и передних крыльях, дизайнерам удалось ловко замаскировать низкую линию остекления — обзорность из кабины обещает быть на высоте.

Еще машине полагается массивный обвес из неокрашенного пластика. Он не только делает облик автомобиля «внедорожным», но и полезен с точки зрения практичности. Двери по бокам (как слева, так и справа) сдвижные, а на корме KIA PV5 (2026-2027) установлены узкие вертикальные плафоны фонарей, что обеспечивает максимально широкий проем.

К слову, доступ в грузовой отсек фургона KIA PV5 Cargo осуществляется посредством классических распашных створок, в то время как на пассажирском минивэне Киа PV5 Passenger крышка багажника подъемная.

Интерьер машин корейцы пока решили не демонстрировать, да и информации технического плана пока немного. Известно лишь, что электрокар разработан на базе модульной платформы e-CCPM (Electric Complete Chassis Platform Module).

Это значит, что в гамме минивэна могут быть как одномоторные, так и двухмоторные полноприводные исполнения. Плюс в компании заявили, что в линейке PV5 будут шасси для установки съемных модулей.

В любом случае подробности не за горами. Официальная премьера модели должна состояться 27 февраля двадцать пятого — ее рассекретят в рамках электромобильного мероприятия KIA EV Day.

Changan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Шведы вновь обновили кроссовер Volvo XC60 второго поколения

Кроссовер Volvo XC60 второго поколения дебютировал еще в две тысячи семнадцатом. Ранее он пережил плановый рестайлинг, а теперь модель обновили уже повторно, пусть и не столь масштабно, как в первый раз.

Внешне шведский внедорожник изменился несильно. Он получил разве что новую решетку радиатора с рисунком из многочисленных диагональных полос. У него также были затемнены задние фонари и пересмотрен ассортимент колес, которые могут быть диаметром от 18 до 22″.

Модельный ряд Volvo

Кузовная палитра пополнилась несколькими новыми оттенками. Пакет R-Line по-прежнему значится в перечне платных опций и подразумевает установку более агрессивных бамперов.

Что касается салона, то здесь ключевым новшеством стало появление более современной мультимедийки с тачскрином диагональю 11,2 дюйма (ранее экран был на 9,0″). Ее корпус отныне слегка возвышается над передней панелью.

Как легально сэкономить на КАСКО

Развлекательная система может похвастаться новой графикой, поддержкой целого ряда приложений от Google и функцией обновления софта «по воздуху». Ее «сердцем» служит чип Snapdragon, за счет чего комплекс работает в два раза шустрее прежнего.

Еще кроссовер получил иные отделочные материалы и расширенный перечень базового оснащения, в который была включена виртуальная приборка с экраном диагональю 12,3″.

Размер подстаканников на центральном тоннеле был увеличен, а площадку для беспроводной зарядки гаджетов шведы сделали несколько шире. Плюс был пересмотрен дизайн грилей у динамиков аудиосистемы Bowers & Wilkins.

Volvo XC60 2026 сохранил прежние силовые агрегаты и доступен в трех модификациях. Начальная из них (XC60 B5) является «мягким» гибридом и оснащена 2,0-литровой «турбочетверкой» мощностью 250 л.с. Она имеет 48-вольтовый стартер-генератор, восьмискоростной автомат и традиционную систему полного привода с муфтой на задней оси.

Две другие версии (T6 и T8) — уже подзаряжаемые гибриды с установленным сзади электромотором на 145 л.с. и тяговой батареей емкостью 18,8 кВтч. Они тоже оснащены 2,0-литровой «турбочетверкой», которая работает в тандеме с восьмискоростным автоматом и отвечает за вращение передних колес.

Конкретно у варианта T6 отдача ДВС заявлена на уровне 253 л.с., а у T8 — 310 сил. А вот суммарная производительность гибридной установки достигает уже 350 и 455 «лошадей» соответственно.

В Европе прием заказов на обновленные Вольво XC60 уже стартовал. Так, в Германии за базовый «мягкий» гибрид просят от 57 390 евро (5,5 млн рублей по нынешнему курсу).

Changan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

АвтоВАЗ рассекретил «заряженную» Lada Niva Sport со 122-сильным мотором

В феврале двадцать четвертого АвтоВАЗ привез на фестиваль «Жигулевская Миля» предсерийный экземпляр новой Lada Niva Sport 2025. С трехдверным внедорожником смог познакомиться блогер Павел Атрощенко.

Снаружи такой автомобиль легко распознать по наличию подрезанных крыльев в стиле Niva Bronto и пластиковым накладкам на колесных арках. Также новой Лада Нива Спорт положены воздухозаборник на капоте, увеличенные колеса и шноркель, а кузов машины украшают особые шильдики.

Модельный ряд Lada

Салон Лада Нива Спорт 2025 года стал современнее. Во многом интерьер авто унифицирован с Грантой и Вестой. В частности, внедорожник получил новые блоки света, руль и подрулевые переключатели и селектор КПП.

На АвтоВАЗе также отказались от старой конструкции с двумя рычагами в пользу решения, опробованного на Niva Travel. Для внесения изменений специалистам пришлось заменить центральный тоннель и перенести замок зажигания.

Как легально сэкономить на КАСКО

Также для «спортивной» Lada Niva Sport в новом кузове характерно наличие особых кресел с более выраженным профилем и красной прострочкой. Главной же особенностью новинки является мотор.

В движение внедорожник приводит 1,6-литровый атмосферный двигатель от Granta Sport мощностью 122 л.с. Этот шестнадцатиклапанный агрегат способен выдавать свой максимум при 5 900 об/мин, а раскручиваться может до 6 500 об/мин.

Мотор на Лада Нива Спорт 2025-2026 установлен продольно, поэтому специалистам пришлось заменить валы, а также системы впуска и выпуска. Еще разработчики отказались от схемы с карданом на крестовинах, сделав ставку на шрусовые приводы.

Ко всему прочему двигатель получил более производительные форсунки, распредвал с кулачками новой формы и контролер с оригинальными настройками. Другим важным новшеством стало появление задних дисковых тормозов.

Если обычная Lada Niva Legend с 1,7-литровым движком мощностью 83 л.с. способна разгоняться с нуля до сотни за 17 секунд и развивать скорость до 142 км/ч, то новая спортивная модификация заметно шустрее. По данным телеграм-канала «Поладим с Lada», новинка ускоряется с 0-100 км/ч где-то на 5,0 сек быстрее, а максимальная скорость выше сразу на 20 км/ч.

В подразделении «Лада Спорт» отмечают, что шасси данного внедорожника было перенастроено, а непосредственно силовой агрегат протестировали в ходе ралли-марафона «Шелковый путь». К слову, в дальнейшем должна появиться соответствующая спецверсия, посвященная этой гонке.

Известно, что АвтоВАЗ наладил производство спортивной модификации в конце двадцать четвертого — их собирают на мощностях подразделения «Lada Sport». Первые экземпляры были отправлены на испытания, о дате начала продаж производитель пока не распространяется.

Ожидается, что на рынке Нива Спорт появится в середине двадцать пятого и будет стоить около 2,5 млн рублей. Модель окажется сугубо имиджевой — ежемесячно планируют собирать лишь 40-60 таких машин, а продавать их будут лишь избранные дилеры Lada.

Camry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Электрический кроссовер Volvo EX30 получил «вседорожную» версию Cross Country

В двадцать четвертом в Европе дебютировал компактный электрический кроссовер Volvo EX30. Здесь модель стала бестселлером, и по итогам минувшего года разошлась тиражом 78 000 экземпляров. По продажам среди электричек она уступила лишь Tesla Model 3 (113 000 штук) и Model Y (209 000 шт).

Теперь же у EX30 появилась «вседорожная» версия Cross Country. К слову, шведы впервые подготовили таковую именно для кроссовера — ранее она полагалась исключительно легковым моделям марки.

Модельный ряд Volvo

Снаружи новинку легко распознать по особому обвесу, в состав которого входит целый ряд черных накладок спереди и сзади. В частности, в черном цвете у машины выполнена передняя заглушка-обтекатель, причем на ней можно увидеть топографический рельеф арктической горы Кабнекайсе и ее географические координаты.

На бамперах машины появились серебристые вставки, имитирующие силовую защиту. Плюс авто получил расширители колесных арок, которые здесь опять же черного цвета. В последних красуются 19-дюймовые черные колеса с высокопрофильными шинами.

Как легально сэкономить на КАСКО

На создание вседорожного образа также работают экспедиционный багажник (правда он в перечень базового оснащения не входит — за него придется доплатить), а также приподнятый до 190 мм клиренс (+ 19).

А вот салон у Кросс Кантри мало чем отличается от обычной версии. У новинки иная обивка сидений, а также более вместительные кармашки в дверях. Увеличить последние удалось за счет переноса динамиков аудиосистемы на переднюю панель.

Также шведы пересмотрели расположение перчаточного ящика. Отныне он находится на центральной консоли, так что пользоваться им одинаково удобно как водителю, так и переднему пассажиру. Наконец центральный бокс получил выдвижные подстаканник (спереди) и мусорку (сзади).

Заказать Volvo EX30 Cross Country 2025-2026 можно исключительно с двухмоторной полноприводной установкой, производительность агрегатов которой достигает 428 л.с. и 543 Нм (как у обычной модели в топ-исполнении Performance).

Тяговая батарея тоже стандартная — эффективной емкостью 65 кВтч. При этом с места до сотни такой вот кроссовер ускоряется за 3,7 секунды (+ 0,1), да и запас хода у него несколько меньше — 427 км (- 23). Восполнить аккумулятор с 10 до 80% можно за 26 минут (при использовании быстрого терминала).

В Европе прием заказов на EX30 в исполнении Кросс Кантри уже стартовал. Новинка стала самой дорогой версией кроссовера — в Германии за нее просят от 57 290 евро (5,76 млн рублей по нынешнему курсу), в то время как EX30 Performance в топ-комплектации Ultra здесь стоит €55 290 (5,55 млн руб).

Haval F7 newGeely PrefaceTANK 500Exeed RXTLC Prado 250Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник