Voyah Taishan 2026: рассекречен 5,3-метровый флагманский кроссовер

В конце двадцать пятого модельный ряд Voyah пополнится новым кроссовером, который станет флагманом китайской премиальной марки. Будущая новинка известна под именем «Taishan».

Ее китайцы рассекретили в сентябре, опубликовав первые официальные изображения без камуфляжа и поделившись кое-какими техническими характеристиками. Ну а на днях в сети появились и фотографии салона.

Модельный ряд Voyah

На снимках видно, что новая модель Voyah Taishan 2026 получила презентабельную внешность в стиле недавно рассекреченного седана Passion L. Здесь двухэтажная головная оптика, словно вертикальная решетка радиатора, мускулистый капот и «грибок» лидара над лобовым стеклом.

Для солидного силуэта автомобиля характерно наличие отдельных окошек в задних стойках. В наличии также «утопленные» дверные ручки и выдвижные пороги с подсветкой. Машина поставлена на 22-дюймовые колеса (доступны в нескольких вариантах дизайна) и может иметь двухцветную окраску кузова.

  Подпишись на наш Telegram

Салон у флагманского кроссовера шестиместный и имеет богатую отделку. Дизайн передней панели опять же решен в стиле Passion L. Это значит, что в наличии небольшой дисплей виртуальной приборки и крупный планшет мультимедийной системы.

Последняя здесь от Huawei. Это комплекс HarmonySpace 5, имеющий в своем арсенале голосовой помощник на базе искусственного интеллекта. Также авто оснащен проекцией на лобовое стекло с эффектом дополненной реальности.

Еще в перечне оснащения значится аудиосистема мощностью аж 2 300 Вт. В ее состав входят 32 динамика, причем сразу восемь из них размещены в подголовниках сидений. Раздельные кресла на втором ряду имеют подставки для ног и электрорегулировки. Настраивать их «под себя» пассажиры могут с индивидуальных пультов управления.

Еще к услугам седоков среднего ряда доступны встроенный в центральный бокс холодильник, двухсекционная панорамная крыша, огромный экран под потолком и складные столики в спинках передних кресел.

Новый кузов Voyah Taishan 2026 станет самым крупным автомобилем марки. Габаритная длина вседорожника составляет 5 230 мм, ширина — 2 025, высота — 1 817. Его колесная база равна 3 120 мм. Китайцы позиционируют модель эдаким конкурентом Rolls-Royce Cullinan. В плане размеров машины сопоставимы.

А еще данный китайский кроссовер станет первой моделью Войа, разработанной на базе новой платформы Tianyuau с 800-вольтовой электросистемой. Предлагаться на рынке он будет как в виде чистого электрокара, так и гибрида.

Пока рассекречена только бензин-электрическая версия, в состав силовой установки которой входит 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 150 л.с. (220 Нм). Имеет ли он связь с колесами или же используется исключительно в качестве генератора — неизвестно.

Так или иначе, по умолчанию в движение автомобиль приводят два электромотора (один спереди, а второй сзади). В сумме они выдают 517 л.с. Питанием их снабжает литий-ионная тяговая батарея CATL, выполненная по технологии NMC. Ее емкость — солидные по меркам гибридных моделей 65 кВтч.

На электротяге грузный SUV (его снаряженная масса 2 852 кг) способен проезжать до 300 км (по циклу WLTP). Для него также заявлена поддержка сверхбыстрой зарядки стандарта 5C, благодаря чему восполнить батарею с 20 до 80% можно всего за 12 минут. Озвучили разработчики и дальнобойность в гибридном цикле — до 1 120 км. Что касается динамики, то тут известна лишь максималка — 200 км/ч.

Из прочих особенностей флагманского вседорожника Voyah Taishan 2026-2027 года стоит отметить полноуправляемое шасси и пневмоподвеску с трехкамерными баллонами. Плюс ему полагается новый комплекс электронных ассистентов Huawei ADS 4.0 Ultra.

По сути речь идет об автопилоте третьего уровня автономности, что позволит водителю ненадолго отвлекаться от дороги. В состав данного комплекса входят сразу четыре лидара, включая тот, что над лобовым стеклом.

В Поднебесной прием заказов на новый Войа Тайшан будет открыт уже в ближайшее время, а значит полноценная премьера модели не за горами. На домашнем рынке ей предстоит конкурировать с такими вседорожниками, как Aito M9, LiXiang L9 и Zeekr 9X.

Стоить автомобиль при этом будет от 450 до 500 тысяч юаней (5,06 — 5,62 млн рублей по курсу на момент написания обзора). А еще появится он и в нашей стране. Это уже подтвердил российский дистрибьютор марки Voyah.

Правда к нам модель, вероятно, заглянет под другим (экспортным) именем. Прием предзаказов на кроссоверы обещают открыть до конца двадцать пятого. Тогда-то и станут известны рублевые цены.

Фото нового Voyah Taishan

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник

BYD Racco: китайцы разработали миниатюрный кей-кар для японского рынка

На выставке Japan Mobility Show 2025 состоялась премьера первого китайского кей-кара, разработанного для японского рынка, где спрос на такие машины очень высок — на них приходится почти треть продаж.

Представленная модель называется «BYD Racco». Это как раз таки кей-кар, выполненный в формате микровэна. У него привычный по меркам класса прямоугольный облик с высокой крышей.

Модельный ряд BYD

Новинка при этом является электрокаром. Вместо привычной решетки радиатора у нее установлена заглушка. Также спереди внимание на себя обращают U-образные ДХО.

Колеса, максимальный диаметр которых достигает 15 дюймов, установлены практически по углам кузова. За счет такого решения у автомобиля минимальные свесы и при этом максимальная колесная база.

  Подпишись на наш Telegram

Задние боковые двери у Рокко сдвижные. Подоконная линия за ними имеет высокую ступеньку, при этом задние стойки затемнены — за счет этого крыша кажется «парящей».

Что касается особенностей кормы кей-кара, то здесь установлен новомодный монофонарь, по центру которого красуется эмблема марки (он тоже подсвечивается).

Интересно, что на выставке китайцы показали не только рядовой экземпляр модели, но и ее RS-версию. Последняя имеет агрессивный обвес кузова, более приметные колеса с красными тормозными суппортами, а также контрастный декор такого же цвета «по кругу».

Салон у Ракко двухцветный и, по словам разработчиков, достаточно просторный (естественно, по меркам класса). Для интерьера характерно наличие двухэтажной передней панели с просторной полкой. Такую компоновку имеют многие японские автомобили.

А вот раздельные экраны виртуальной приборки и мультимедийки, причем без козырьков — уже чисто «китайское» решение. В наличии также физический блок управления климат-контролем и трехспицевый руль. А вот центрального тоннеля как такового у авто нет.

BYD Racco достигает в длину 3 395 мм, в ширину — 1 475, а в высоту — 1 800. Иначе говоря, его габариты полностью соответствуют японскому регламенту кей-каров. Известно, что он является электрокаром (зарядный порт у него расположен на переднем правом крыле), при этом подробностей о технике немного.

Модель оснащена одним электромотором, питанием который снабжает литий-железо-фосфатная батарея емкостью всего 20 кВчт. Ее должно хватать на 180 км пробега по циклу WLTC.

Аккумулятор поддерживает быструю зарядку мощностью до 100 кВт. В Японии он должен дебютировать летом двадцать шестого. Ожидается, что за него запросят от 2,5 млн иен (1,32 млн рублей по нынешнему курсу).

На местном рынке ему предстоит конкурировать с такими кей-карами, как Honda N-Van, Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV. Будет ли продаваться такой вот автомобиль в Китае — не уточняется.

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник

В 2026 году в России появится крупный гибридный кроссовер Exeed ET8

Входящий в состав концерна Chery бренд Exeed представил гибридный кроссовер ET8. Последний позиционируется глобальной моделью. Он будет представлен на целом ряде международных рынков, в том числе и у нас в России.

На самом деле ET8 не полноценная новинка. Это переименованная (экспортная) версия кроссовера Chery Fulwin T11, который несколькими неделями ранее дебютировал на рынке Поднебесной.

Модельный ряд Exeed

У кроссовера под маркой Эксид такая же презентабельная внешность с крупной безрамочной решеткой радиатора, которая состоит из многочисленных вертикальных прорезей. Дверные ручки у авто классические, то есть под естественный хват. А еще он поставлен на многоспицевые 21-дюймовые колеса.

Салон трехрядный с посадочной формулой 2+2+2 (на втором ряду установлены раздельные кресла). Он имеет комбинированную отделку из алькантары и кожи наппа, а также декор с применением алюминиевых накладок.

  Подпишись на наш Telegram

По центру передней панели размещен огромный 30,0-дюймовый дисплей мультимедийной системы, в состав которой входит голосовой помощник на базе искусственного интеллекта. А вот под нужды виртуальной приборки выделен экран по-скромнее — на 10,25″, зато в наличии также имеется проекция на лобовое стекло.

Еще один дисплей (17,3-дюймовый) установлен под потолком и предназначен для развлечения задних пассажиров. Известно, что абсолютно все сиденья у машины имеют подогрев и электрорегулировки, причем кресла первых двух рядов еще и снабжены вентиляцией и массажером.

Из прочего оснащения салона стоит отметить аудиосистему мощностью 2 160 Вт с 23 динамиками, мини-холодильник объемом 9,2 литра, многорежимную контурную подсветку, панорамную крышу с солнцезащитной шторкой, складные столики в спинках передних кресел и трехзонный климат-контроль с ароматизатором.

А еще авто штатно имеет 11 эйрбегов. Плюс ему полагается продвинутый набор электронных ассистентов, в состав которого входит адаптивный круиз-контроль с функцией автоторможения.

Exeed ET8 2026 достигает в длину, ширину и высоту 5 205, 1 998 и 1 800 мм соответственно. Колесная база у кроссовера равна 3 120 мм. Ему штатно положена пневмоподвеска.

Конструкция у ходовки следующая: спереди задействованы алюминиевые поперечные рычаги, а сзади многорычажка. Также в шасси имеются адаптивные амортизаторы, у которых можно принудительно менять настройки жесткости.

В движение авто приводит гибридная силовая установка. Она состоит из 1,5-литрового турбомотора и двух электродвигателей, за счет которых реализована система полного привода. Конкретно ДВС не имеет связи с колесами и выполняет роль генератора.

Что касается электромоторов, то их суммарная отдача 459 л.с. Тяговая батарея у кроссовера емкостью 40,0 кВтч. Ее должно хватать на 200 км пробега в электрическом пресете (по циклу WLTC).

А вот в гибридном цикле вседорожник способен проезжать до 1 400 км. Восполнить его тяговой аккумулятор с 30 до 80% от быстрой станции зарядки можно за 14,5 минут.

В российском представительстве Эксид уже подтвердили, что ET8 появится на нашем рынке. Ожидается, что это произойдет во второй половине 2026 года, так что информации о ценах и комплектациях пока нет.

В Китае кроссовер Чери Фулвин Т11 доступен в четырех комплектациях и стоит от 199 900 до 264 900 юаней (2,25 — 2,98 млн руб по нынешнему курсу), но у нас на такие расценки рассчитывать не приходится.

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник

В Индии представлен компактный кроссовер Hyundai Venue второго поколения

Компания Hyundai представила компактный кроссовер Venue второго поколения. Премьера модели состоялась в Индии, где машины первой генерации как раз пользовались высоким спросом. По сравнению с предшественником, новинка получила новую LED-оптику с клыкастыми секциями спереди и сзади, а также решетку радиатора из темного хрома.

Для кузова доступно шесть одноцветных оттенков, а также два двухцветных. В колесных арках, которые у модели стали более массивными, красуются легкосплавные двухцветные колеса диаметром 16″.

Модельный ряд Hyundai

Разработчики заявляют, что салон у кроссовера стал просторнее: пространство в ногах пассажиров было увеличено на 20 мм. Если у предшественника на передней панели установлены раздельные 8,0-дюймовые дисплеи виртуальной приборки и мультимедийки, то вот новинке положен уже единый изогнутый блок, состоящий из двух 12,3-дюймовых экранов.

Также паркетник получил новые руль и блок управления климат-контролем. Последний теперь кнопочный — корейцы отказались от трех прежних вращающихся рукояток. Оснащение салона также пополнилось площадкой для беспроводной зарядки гаджетов.

  Подпишись на наш Telegram

Передние сиденья обрели вентиляцию, в то время как для заднего дивана стала доступна двухступенчатая регулировка наклона спинки. А еще порадовать задних седоков призваны отдельные дефлекторы вентиляции.

Габариты у Hyundai Venue 2026 со сменой поколений почти не изменились. Колесная база кроссовера была растянута до 2 520 мм (+ 20), но габаритная длина (3 995 мм) осталась прежней.

Удержать авто в пределах четырех метров было необходимо, так как согласно индийскому законодательству такие машины попадают под льготную категорию. Зато кроссовер стал на 30 мм шире (теперь 1 800 мм) и на 45 мм выше (1 665).

Его линейка силовых агрегатов такая же, что и у модели первой генерации. Это значит, что на выбор покупателям доступно три движка, а именно 1,2-литровый атмосферник (83 л.с.), 1,0-литровый турбомотор (120 л.с.) и 1,5-литровый турбодизель (100 л.с.).

Все эти агрегаты работают в связке с механической коробкой передач, однако за доплату для машин с литровым турбомотором также доступен и семидиапазонный преселективный робот, а дизель можно заказать и с классическим шестискоростным автоматом.

В Индии продажи Хендай Веню начнутся уже 4 ноября двадцать пятого, но стоимость модели в новом кузове не афишируется. За машины первого поколения на местном рынке просят от 849 000 рупий (785 000 рублей по нынешнему курсу), но вторая генерация наверняка чуть дороже.

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник