Hyptec A800: концерн GAC рассекретил свой самый роскошный седан

На моторшоу в Гуанчжоу 2025 концерн GAC представил публике свой самый роскошный седан с индексом «A800», который пополнит модельный ряд марки Hyptec. Последняя еще недавно была известна как «Hyper», и она как раз таки создана для выпуска наиболее престижных моделей концерна.

Обтекаемый кузов нового Hyptec A800 (2026-2027) имеет классические пропорции с длинным капотом и коротким «хвостом» багажника. При этом для повышения удобства пассажиров сзади китайцы слегка приподняли линию крыши над вторым рядом.

Головная оптика машины двухъярусная, причем сверху расположены ДХО, а вот непосредственно фары «спрятаны» в воздухозаборниках. Также спереди стоит отметить наличие световой полоски Halo — она поделена на три секции, украшает «морду» и дотягивается почти до середины передних дверей. Ее суммарная длина целых шесть метров.

Что касается оформления кормы Хайптек А800, то здесь установлены узкий трехполосный монофонарь. Китайцы рапортуют, что модель имеет низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0,21.

  В Москве продают Lamborghini Diablo — цена впечатляет (фото)

Салон модели Hyptec A800 решен в новом фирменном стиле марки под названием «Interstellar Cockpit». Впрочем, его архитектура выдержана в хорошо знакомом по другим современным китайским моделям минималистичном стиле.

Это значит, что седану положена почти «голая» передняя панель, на которой из приметных компонентов лишь 10,25-дюймовая виртуальная приборка и 14,6-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Плюс в наличии проекционный дисплей с дополненной реальностью.

Hyptec A800 2026 года укомплектован развлекательным комплексом Huawei Harmony Space 5 на базе флагманского процессора Qualcomm Snapdragon. Есть и продвинутый голосовой помощник с искусственным интеллектом, причем китайцы уделили повышенное внимание распознаванию речи и команд пассажиров заднего ряда.

Отделка интерьера богатая — конкретно передняя панель и дверные карты обтянуты замшей. Кресла имеют обивку из кожи наппа, причем с ромбовидной прострочкой. Сиденья как первого, так и второго рядов снабжены подогревами, а также вентиляцией, массажером и электроприводом.

Салон автомобиля Хайптек А800 оснащен динамической контурной подсветкой, отдельным пультом управления для задних седоков, музыкой Infinity с 14 динамиками и системой активного шумоподавления. К слову, шумоизоляции китайцы уделили повышенное внимание. Они сообщают, что на скорости 120 км/ч уровень шума в салоне не превышает 65 дБ.

Как и подобает роскошному седану, новый кузов Hyptec A800 2026 имеет достаточно внушительные габариты: длина четырехдверки составляет 5 130 мм, ширина — 1 966, высота — 1 500, а расстояние между осями — 3 020 мм. Объем багажника — 480 литров.

Согласно сертификационным документам, Hyptec A800 представляет собой последовательный гибрид. Положенный ей 1,5-литровый турбомотор мощностью 160 л.с. используется в качестве генератора для подзарядки литий-железо-фосфатной батареи емкостью 35 кВтч.

Последней должно хватать на 178 км пробега в чисто электрическом пресете, а суммарная дальнобойность заявлена на уровне 1 200 км. Детальных подробностей о силовой установке пока нет, но в снаряженном состоянии авто весит 2 245 кг и способен развивать скорость до 185 км/ч.

Еще для машины заявлен продвинутый автопилот Huawei ADS с лидаром над лобовым стеклом и активная подвеска EASi с адаптивными амортизаторами. В Поднебесной продажи Hyptec A800 начнутся в самом конце двадцать пятого, его стоимость пока не раскрывается.

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник

Компания Changan представила электрический кроссовер Nevo Q05 за 880 000 руб

В рамках ноябрьского автосалона в Гуанчжоу 2025 компания Changan представила новую модель своего суббренда Nevo, сформированного специально для выпуска недорогих электрических машин.

Это компактный кроссовер Nevo Q05. Он имеет вполне себе рядовую по меркам китайских «электричек» внешность. В частности, у него глухая «морда» и обтекаемые формы кузова.

Паркетнику полагается двухэтажная головная оптика, причем габаритные огни спереди и сзади у него выполнены в виде сплошных полос. Дверные ручки здесь под нижний хват, а на корме имеется небольшой спойлер над задней дверью.

Для салона машины, который может быть выполнен в черном или белом цвете, характерно наличие цифровой приборки диагональю чуть более 10,0 дюймов. По центру «пустой» передней панели установлен 15,6-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Его разрешение — 2,5K.

  В Москве продают Lamborghini Diablo — цена впечатляет (фото)

Известно, что развлекательный комплекс имеет поддержку интерфейсов Apple CarPlay и HiCar. А еще разработчики интегрировали в него функцию удаленного управления умной техникой Haier.

Несмотря на свое явное бюджетное происхождение, передние кресла у модели не только оснащены обогревом, но и также имеют функции вентиляции и массажа. Переднее пассажирское сиденье также снабжено оттоманкой. При желании в нем можно устроиться полулежа.

Nevo Q05 2026 достигает в длину 4 435 мм. Его колесная база — 2 735 мм. Кроссовер имеет безальтернативный передний привод и оснащен лишь одним электромотором мощностью 163 л.с.

А вот тяговую батарею, которая здесь производства CATL, уже можно выбрать. Аккумуляторов для модели предложено два. Их емкость не озвучена, но они способны обеспечить машине дальнобойность до 405 или 506 км (по циклу CLTC).

Паркетник способен развивать скорость вплоть до 160 км/ч. Еще ему полагается система активной безопасности, за работоспособность которой отвечают лидар, три радара, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков.

А теперь самое интересное: в Поднебесной цены на такую вот модель стартуют от 80 000 юаней (от 880 000 руб по нынешнему курсу). Вариант в топ-комплектации будет по-дороже — он стоит 110 000 юаней (1,2 млн руб).

Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей

Источник

Renault Trafic E-Tech Electric: электрический фургон с запасом хода до 450 км

Французы из Renault представили электрический фургон Trafic E-Tech Electric. На рынке он будет предлагаться параллельно с существующей топливной версией Трафика. Внешне показанная батарейная модификация во многом повторяет прототип Flexis Panel Van.

Последний был представлен в начале двадцать пятого совместным предприятием Flexis, основанным компаниями Renault, Volvo и CMA CGM. Товарная версия отличается от концепта разве что наличием подсветки передней эмблемы, через которую также проходит узкая светодиодная полоска.

Модельный ряд Renault

Салон представленного фургона получил сине-зеленую обивку Zeta с серыми акцентами и контрастной прострочкой. Внутри три посадочных места, а из оснащения есть 10,0-дюймовая цифровая приборка и 12,0-дюймовый тачскрин мультимедийной системы openR evo, установленный под небольшим углом к водителю.

Также в наличии трехспицевый руль и большое количество ниш и отсеков под мелочевку. Штатная навигация имеет особый режим, который учитывает размеры машины, а также ее текущую загрузку. Это позволяет планировать маршруты таким образом, чтобы на пути всегда были зарядные станции. В качестве опции предложена интеграция с сервисами от Google.

  В Москве продают Lamborghini Diablo — цена впечатляет (фото)

Заказать Renault Trafic E-Tech Electric 2026 можно в двух исполнениях — L1 и L2. Первая из них имеет длину кузова 4 870 мм. Ее объем грузового отсека — 5,1 кубометров. Вариант L2 отличается растянутой на 400 мм колесной базой, да и тот же трюм у него будет повместительнее — на 5,8 кубометров.

Обе модификации при этом имеют высоту 1 900 м, а значит водители спокойно могут пользоваться стандартными подземными парковками. А еще у машин небольшой радиус разворота — почти как у компактного Renault Clio, правда точное значение французы не афишируют.

Что касается техники, то в основе модели лежит 800-вольтовая скейт-платформа FlexEVan. Фургон оснащен единственным электромотором, который размещен на задней оси и выдает 204 л.с. (345 Нм).

Для модели будет доступно два типа тяговых батарей. Первыми в продаже появятся машины с никель-марганец-кобальтовыми аккумуляторами. Они смогут проезжать без подзарядки до 450 км (по циклу WLTP).

Затем в гамму будет добавлен «городской» вариант с литий-железо-фосфатной батареей. Его запас хода — до 350 км. Он будет несколько доступнее первой версии. Заявлено, что восполнить запас аккумуляторов с 15 до 80% можно где-то за 20 минут.

В серию новый Рено Трафик Е-Тех Электрик будет запущен лишь в конце двадцать шестого. Выпускать батарейный фургон будут на мощностях завода во французском Сандувиле, где собирают и обычный топливный вариант модели.

В компании подчеркивают, что в процессе производства будет активно использоваться вторсырье — доля переработанных материалов якобы составит 23%. А еще уже обещано расширение семейства: помимо фургона, стоит также ждать выпуска грузового шасси, версии с бортовой платформой и ряд других модификаций.

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник

Nissan Rogue Plug-in Hybrid: гибридный кроссовер для рынка США

Вскоре в Штатах начнутся продажи кроссовера Nissan Rogue (он же X-Trail) в бензин-электрической версии. Это первый подключаемый гибрид японской марки для американского рынка.

«Вживую» новинку с приставкой «Plug-in Hybrid» в названии покажут публике на ноябрьском автосалоне в Анджелесе 2025, однако основная информация о машине уже известна.

Модельный ряд Nissan

Модель разработана не с нуля, а по факту представляет собой слегка перелицованную версию Mitsubishi Outlander PHEV, причем 20-дюймовые колеса и глянцево-черные вставки явно были позаимствованы от модификации Outlander Black Edition.

У представленного кроссовера трехрядный семиместный салон. Из оснащения есть 12,3-дюймовая цифровая приборка и 9,0-дюймовый дисплей мультимедийной системы. К слову, последний у чисто топливной версии Rogue будет по-крупнее — на 12,3″.

Около 140 машин пострадали на сумму до ₽100 млн при обрушении башни «Снежкома» (фото)

Также вседорожник может иметь 10,0-дюймовый проекционный дисплей, аудиосистему Bose с девятью динамиками, кожаную отделку, панорамный люк с электроприводом, а также подогревы передних и задних сидений, правда все это полагается лишь старшей комплектации.

Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026 является подключаемым гибридом. Ему полагается почти такая же силовая установка, что и кроссоверу Mitsubishi Outlander PHEV.

Это значит, что модель укомплектована 2,4-литровым ДВС и двумя электромоторами. В пике данные агрегаты выдают 251 л.с., что несколько меньше, чем на упомянутом Аутлендере — у него отдача установки 306 сил.

Тяговая батарея у Роуг Плаг-ин Гибрид тоже чуть скромнее — на 20,0 кВтч (- 2,7). Ее должно хватать на 61 км пробега в чисто электрическом пресете. Известно, что уже в базе модель имеет комплекс электронных ассистентов ADAS.

У американских дилеров первые «живые» кроссоверы появятся в начале двадцать шестого. На выбор покупателям предложат две комплектации — начальную SL и топовую Platinum.

Информации о стоимости подключаемого гибрида пока нет, но за обычный вариант модели здесь просят от 29 000 долларов США (2,3 млн рублей по нынешнему курсу). PHEV-вариант явно будет дороже.

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник

Foton View: вскоре на российском рынке появится новый китайский фургон

Еще в сентябре двадцать пятого на выставке «Грузовой транспорт и логистика» был представлен китайский цельнометаллический фургон Foton View четвертого поколения. Теперь же стало известно, что он официально сертифицирован.

Модель, которая на домашнем (китайском) рынке известна как «Foton Toano Grand V», получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), а значит ее старт продаж в России не за горами.

Модельный ряд Foton

Снаружи новинку вполне можно принять за электрокар. Все дело в оформлении переднего бампера и безрамочной решетки радиатора, которая имеет рисунок из многочисленных диагональных прорезей.

Светотехника у модели выглядит достаточно стильно. Она не светодиодная, хотя LED-элементы в ней таки задействованы. Силуэт со стремительными выштамповками типичен для большинства коммерческих автомобилей класса LCV.

Около 140 машин пострадали на сумму до ₽100 млн при обрушении башни «Снежкома» (фото)

Фургону положены традиционные дверные ручки. Сами же створки могут открываться на угол до 247 градусов и затем фиксироваться в данном положении. Сзади у него установлена огромная крышка багажника, открывающаяся вверх. На узком бампере расположены катафоты и радары парктроника.

На рынке Foton View 2026 можно будет приобрести в нескольких модификациях. В зависимости от выбора, снаряженная масса машины колеблется в диапазоне от 2 200 до 2 215 кг, а допустимая масса может быть от 2 490 до 3 495 кг.

Согласно сертификационным данным, в длину фургон достигает 5 490 мм, а вот его колесная база варьируется в диапазоне от 3 070 до 3 510 мм (в зависимости от модификации). Ширина заявлена на уровне 1 980 мм.

Высота опять же зависит от конкретного исполнения — может быть 1 990 или 2 195 мм. Модель оснащена независимой передней подвеской. Задняя подвеска у нее типа МакФерсон. Грузовой отсек имеет влагостойкое антискользящее покрытие. В нем также есть лючок для длинномеров и шесть такелажных петель.

В движение коммерческий автомобиль приводит 2,0-литровый дизельный турбодвижок мощностью 159 л.с. Работать он может либо с шестиступенчатой механикой, либо с восьмискоростной автоматической коробкой.

Китайская модель видится прямым конкурентом ГАЗели NN. Из оснащения ей положены бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки, модуль Bluetooth, кондиционер, круиз-контроль и система предупреждения об опасности лобового столкновения.

За доплату фургон можно будет доукомплектовать мультимедийной системой с 12,3-дюймовым дисплеем, камерой на 360 градусов, а также обогревами сидений и лобового стекла. Информации о стоимости модели пока нет.

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник

В России появился кроссовер Nordcross 001: это аналог модели Lynk & Co 09

Первой моделью бренда Nordcross, созданного компанией Geely специально для российского рынка, стал полноразмерный кроссовер Nordcross 001. Однако это совсем не новинка — под данным названием скрывается Lynk & Co 09, который продается в Китае с двадцать первого года.

Последний тоже разработан не с нуля и по сути представляет собой разновидность Volvo XC90 второго поколения. Так или иначе, в плане дизайна экстерьера различий между «российской» и «китайской» версиями машины нет. Автомобилю для нашего рынка лишь положены иные шильдики с надписями «Nordcross» и индексом «001».

Салон нового 2025 Nordcross 001 трехрядный и отделан двухцветной (черно-коричневой) кожей. Из оснащения есть 12,3-дюймовая цифровая приборка, дополненная проекцией на лобовое стекло.

По центру передней панели находится 12,0-дюймовый дисплей русифицированной мультимедийной системы, для которой заявлена поддержка интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay. Чуть ниже размещен сенсорный пульт климат-контроля с 6,0-дюймовым экраном.

Около 140 машин пострадали на сумму до ₽100 млн при обрушении башни «Снежкома» (фото)

Технические характеристики

Новый кузов Нордкросс 001 (2025-2026) построен на базе платформы SPA (Scalable Product Architecture). Данная «тележка» является совместной разработкой Geely и Volvo. Для нее характерно наличие двухрычажной подвески спереди и многорычажки сзади.

Габаритная длина кроссовера равна 5 042 мм. Ширина машины составляет 1 977, высота — 1 780, расстояние между осями — 2 984, дорожный просвет (клиренс) — 221 миллиметров.

В плане габаритов Нордкросс 001 полностью повторяет исходный Lynk & Co 09. По части техники он является «умеренным гибридом». Россиянам модель доступна с 2,0-литровым бензиновым движком Drive-E мощностью 254 л.с. (350 Нм), восьмискоростным автоматом Aisin и полным приводом.

В качестве электрического довеска используется 48-вольтовый стартер-генератор. Между тем, в Китае оригинальный Lynk & Co 09 предлагается и в виде полноценных PHEV-гибридов.

Для российской версии модели Норкросс 001 (2025) также заявлено несколько режимов езды, включая пресеты для сложных дорожных условий (под грязь, каменистое покрытие, песок и снег).

У нас модель представлена в единственной богатой комплектации стоимостью 6,29 млн рублей. Для сравнения, исходный Линк&Ко 09 в Китае можно купить за 259 — 266 тысяч юаней (2,94 — 3,02 млн руб по курсу на момент написания обзора).

Из оснащения есть 20-дюймовые колеса с покрышками размерностью 275/40, аудиосистема Bose с 14 динамиками, беспроводная зарядка, контурная подсветка интерьера, охлаждаемый бардачок, панорамная крыша с люком, система очистки воздуха, четырехзонный климат-контроль и шесть подушек безопасности.

Все посадочные места (в том числе и галерка) снабжены электрорегулировками и вентиляцией. Передние кресла имеют встроенный массажер. Без «зимнего пакета» тоже не обошлось: в его состав входят обогревы сидений первого и второго ряда, а также подогревы лобового стекла, руля и форсунок омывателя.

В наличии набор электронных ассистентов с адаптивным круиз-контролем, в состав которого входит сразу 23 датчика. Официальным дистрибьютором марки Nordcross в России значится компания «Слава Моторс».

По стране уже сформирована собственная дилерская сеть. В настоящий момент она состоит из 18 автосалонов. Покупатели машин могут рассчитывать на официальную гарантию сроком 3 года (или 100 000 км пробега), а также сервисное обслуживание с поставкой оригинальных комплектующих.

Фото нового Nordcross 001

Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей

Источник

Volkswagen ID.Unyx 08: пятиметровый электрический кроссовер для рынка Поднебесной

В 2024 году компания Volkswagen сформировала для китайского рынка суббренд Unyx, первенцем которого стало кросс-купе ID.Unyx. Теперь же появилась информация о новой модели линейки.

Это большой электрический кроссовер Volkswagen ID.Unyx 08. Китайский минпромторг уже опубликовал его первые фотографии. На снимках видно, что автомобиль имеет нетипичный для немецкой марки дизайн. У него узкая светотехника и светящиеся логотипы спереди и сзади.

Модельный ряд Volkswagen

Еще новинка имеет безрамочные двери с выдвижные ручки. Она поставлена на 21-дюймовые колеса с покрышками размерностью 255/45. А вот изображений салона пока нет, зато известна кое-какая информация технического плана.

VW ID.Unyx 08 2026 достигает в длину, ширину и высоту 5 000, 1 954 и 1 688 мм соответственно. Расстояние между его осями — 3 030 мм. На рынке модель будет предлагаться как с задним, так и полным приводом.

Около 140 машин пострадали на сумму до ₽100 млн при обрушении башни «Снежкома» (фото)

Базовая одномоторная версия имеет агрегат мощностью 313 л.с., в то время как 4WD-версия оснащена дополнительным движком спереди. Он у нее мощностью 190 сил.

Вне зависимости от типа привода, кроссовер укомплектован литий-железо-фосфатной тяговой батареей фирмы CATL. Ее емкость пока неизвестна, но вот запас хода озвучен — свыше 700 км (по циклу CLTC).

Из оснащения обещан продвинутый автопарковщик. Сообщается, что с его помощью машина способна сама доехать до парковочного места (уже после того, как водитель покинул салон).

Еще кроссовер укомплектован ассистентом на базе искусственного интеллекта, а положенный ему софт можно обновлять «по воздуху». Сроки появления модели на рынке и ее стоимость — неизвестны.

Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей

Источник

Компания GAC рассекретила кроссовер Aion i60 на базе Toyota bZ3X

Осенью двадцать пятого компания GAC рассекретила кроссовер Aion i60, опубликовав официальные фотографии новинки, ее технические характеристики и цены. Разработана модель не с нуля и по факту является собратом Toyota bZ3X, который японцы построили совместно с китайцвами на базе Aion V второго поколения.

На опубликованных фото видно, что «шестидесятка» во многом похожа на упомянутый bZ3X — у машин схожи двери, боковые зеркала и остекление. При этом передняя и задняя части китайского кроссовера оформлены иначе.

Модельный ряд GAC

А еще новый GAC Aion i60 обзавелся оригинальной светотехникой. К примеру, те же фары имеют вертикальные «клыки» в боковых секциях переднего бампера. В зависимости от комплектации, модель может быть поставлена на 18- или 19-дюймовые колеса.

Что касается салона, то «шестидесятый» имеет минималистичную переднюю панель, на которой расположены небольшой дисплей виртуальной приборки и крупный планшет мультимедийной системы.

  Подпишись на наш Telegram

Центральная консоль при этом плавно перетекает в центральный тоннель. На ней обустроены площадка для беспроводной зарядки смартфонов (она здесь двухсекционная) и небольшой отсек для мелочевки.

В автомобиле стильный двухспицевый руль и минимальный набор аналоговых кнопок. Интерьер имеет богатую отделку с декором «под дерево». К услугам пассажиров первого ряда кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, плюс они имеют электрорегулировки с памятью. На заднем диване можно регулировать угол наклона спинки.

В основе Aion i60 (2026-2027) года лежит модульная платформа AEP 3.0, на которой разработаны упомянутые bZ3X и Aion V. Кроссовер от GAC несколько крупнее соплатформенной Тойоты. Он достигает в длину 4 685 мм (+ 85), в то время как его колесная база равна 2 775 мм (+ 10). Ширина авто — 1 876 мм, а высота — 1 660 мм.

В отличие от той же Тойоты, предлагаться кроссовер от ГАК будет не только в виде чистого электрокара, но и подзаряжаемого гибрида. Конкретно EV-версия комплектуется единственным электромотором, который выдает 204 л.с.

В снаряженном состоянии такой авто весит 1 800 кг. Он способен развивать скорость вплоть до 160 км/ч. Емкость тяговой батареи не афишируется, но вот запас хода озвучен — 650 км (по циклу CLTC).

В свою очередь подзаряжаемый гибрид имеет установку на базе 1,5-литрового атмосферника мощностью 101 л.с., но за вращение колес здесь опять же отвечает расположенный на передней оси электромотор. Его мощность 245 л.с.

Бензин-электрический вариант нового Аион ай 60 весит 1 860 кг, но максимальная скорость у него выше — 180 км/ч. Тяговая батарея ему положена емкостью 29,2 кВтч. Ее должно хватать на 160 км пробега в электро-пресете (опять же по циклу CLTC). Суммарная же дальнобойность заявлена на уровне 1 240 кг.

В Поднебесной прием предзаказов на Aion i60, купить авто можно по цене от 112 000 юаней (1,27 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Столько китайцы просят за электрокар, в то время как гибрид чуть дороже — от 127 000 юаней (1,44 млн руб). Для сравнения, родственный Тойота bZ3X, который имеет безальтернативную электрическую установку, на местном рынке стоит от 109 800 юаней (1,25 млн руб).

Фото нового GAC Aion i60

Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей

Источник

Представлен новый Renault Twingo: хэтчбек четвертой генерации стал электрокаром

В ноябре двадцать пятого состоялась официальная премьера «возрожденного» субкомпактного хэтчбека Renault Twingo. Модель четвертого поколения стала электрокаром. Она имеет нарочито несерьезную, но по-своему симпатичную «мультяшную» внешность.

У нее обтекаемый пятидверный кузов с выразительными округлыми фарами и фонарями, традиционные дверные ручки и стильные колеса. На выбор покупателям предложено несколько ярких оттенков кузова.

Модельный ряд Renault

Четырехместный салон выглядит молодежно. Целый ряд компонентов здесь окрашено под цвет кузова. Из оснащения имеются 7,0-дюймовая цифровая приборка и 10,0-дюймовый дисплей мультимедийной системы.

Модели положен собственный ассистент-аватар по имени «Reno». Правый подрулевой рычажок отвечает за переключение режимов движения. Он имеет подсветку, цвет которой можно настроить под себя.

  Подпишись на наш Telegram

Также пятидверки полагаются аудиосистема, зарядные порты Type-C, климат- и круиз-контроль. Еще у нее в наличии передние стеклоподъемники, в то время как задние стекла не опускаются, а приоткрываются вбок (у них имеются механические защелки).

Renault Twingo 2026 построен на базе платформы AmpR Small, на которой также базируются модели Renault 4 и 5. Специально для компактного хэтчбека ее немного уменьшили.

Что касается габаритов, то пятидверка достигает в длину 3 790 мм, имея колесную базу на уровне 2 490 мм. Весит она 1 200 кг. Сиденья второго ряда можно сдвигать вперед-назад в диапазоне 170 мм.

Таким образом, осуществляется регулировка доступного для задних седоков свободного пространства, а заодно и вместимость багажника, объем которого варьируется от 360 до 1 000 литров.

В движение «возрожденный» Твинго приводит единственный электромотор. Он расположен спереди и выдает 82 л.с. (175 Нм). Питанием его снабжает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 27,5 кВтч.

С места до сотни хэтчбек ускоряется за 12,1 секунд. Его максимальная скорость достигает 130 км/ч. Полного заряда аккумулятора должно хватать на 262 км пробега. Мощность «быстрой зарядки» всего 50 кВт.

Это немного, но для компактного электрокара должно быть достаточно. Стоимость модели пока не озвучена. Ожидается, что за авто запросят не более 20 000 евро (1,88 млн рублей по нынешнему курсу).

Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи

Источник

Longbow Speedster: выходцы из Tesla представили сверхлегкий электрический спорткар

Выходцы из Tesla — инженеры Дэниэл Дейви и Марк Тапскотт — ранее анонсировали батарейный спорткар Longbow, опубликовав несколько рендеров машины. Ну а теперь модель была показана уже «вживую».

Впрочем, до серийного производства еще далеко — на руках у разработчиков пока имеется лишь демо-экземпляр, причем это открытая версия в кузове спидстер. Ее то и представили потенциальным заказчикам в Лондоне.

Двухместный автомобиль имеет элегантный дизайн с максимально обтекаемым кузовом. Известно, что создавался он якобы с оглядкой на такие спорткары, как Lotus Elise и Jaguar E-Type.

При проектировании разработчики руководствовались подходом знаменитого инженера Колина Чэпмена, а именно поставили во главу угла максимальное упрощение и облегчение конструкции.

  Подпишись на наш Telegram

В результате, спорткар получился очень легким (особенно по меркам электрокаров). Его вес заявлен на уровне 895 кг, и это с учетом тяговой батареи.

К слову, создатели относят свою машину к новому автомобильному классу под названием «Featherweight Electric Vehicle (FEV)», что можно перевести как «легковесный электрокар».

Технические характеристики пока не приводятся, однако Longbow Speedster 2026 якобы способен разгоняться с места до сотни за 3,5 секунды, а полностью заряженной батареи ему должно хватать на более чем 440 км пробега.

Модель построена на алюминиевом шасси собственной разработки. Тот же аккумулятор у нее интегрирован в силовую структуру кузова. Ожидается, что первые товарной она станет в 2026 году.

Ценник на спидстер уже озвучен — от 84 995 фунтов стерлингов (около 9,0 млн рублей по нынешнему курсу). Ну а затем в гамме также появится и закрытый вариант с приставкой «Roadster» в названии. Он окажется примерно на £20 000 доступнее (2,1 млн руб).

Заметим, что над проектом Longbow трудятся не только экс-сотрудники Tesla. В числе разработчиков также значатся выходцы из Alpine и Lucid. Ну а в наблюдательный совет фирмы входят бывший руководитель Lotus Europe Дэн Балмер и экс-глава McLaren Майк Флюитт.

Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей

Источник