Куда поехать на выходные: Москва как идеальный вариант для короткого отпуска

Если вы ищете место для короткого отпуска, куда можно поехать на выходные, Москва — отличный вариант. Столицу России часто недооценят для коротких путешествий, однако именно здесь можно найти идеальное сочетание исторических памятников, современных достопримечательностей, живописных парков и уникальной атмосферы.

Москва готова предложить множество вариантов для активного отдыха, расслабленных прогулок и культурных событий, что делает её идеальным местом для быстрого, но насыщенного отпуска.

Почему Москва — отличное направление для короткого отдыха

Куда поехать на выходные: Москва как идеальный вариант для короткого отпуска

Куда поехать на выходные: Москва как идеальный вариант для короткого отпуска

Планируя короткий отпуск, особенно на выходные, важно учитывать сразу несколько факторов: как быстро добраться, насколько удобно перемещаться по городу и сколько всего можно успеть увидеть за 2–3 дня. В этом смысле Москва предлагает почти идеальные условия.

1. Удобная транспортная доступность
Москва связана с большинством крупных городов России и стран СНГ прямыми рейсами. Сюда легко добраться на самолете, поезде или даже автобусе — и всё это буквально за несколько часов. Внутри города отлично работает метро: более 250 станций, понятная навигация и доступные цены.

2. Гибкость маршрутов
Можно приехать на один день и выбрать прогулку по историческому центру. А можно остаться на 2–3 дня и дополнить программу музеями, набережными, гастрономическими открытиями и прогулками в парках. Такой масштаб и разнообразие делают столицу подходящей для отдыха любого формата.

3. Все виды досуга — в одном месте
Москва одинаково интересна и любителям архитектуры, и поклонникам театров, и тем, кто предпочитает современное искусство или гастротуры. Здесь можно сменить обстановку, перезагрузиться и получить новые впечатления — даже если вы уже бывали в столице раньше.

4. Город, актуальный круглый год

Каждое время года раскрывает Москву по-своему. Весной — цветущие скверы и набережные. Летом — фонтаны, уличные кафе и фестивали. Осенью — уютные парки с золотыми листьями.

А зимой — огни, катки, ярмарки и ощущение праздника. Кстати, если вы цените отдых без лишней суеты, стоит заранее выбрать комфортный номер в отеле поближе к центру или станции метро — это сэкономит время и добавит комфорта поездке.

Что посмотреть в Москве за 2–3 дня

Короткий отпуск не означает компромиссов. За 2–3 дня в Москве можно увидеть многое — от всемирно известных достопримечательностей до уютных улочек с атмосферой старой столицы. Главное — продуманный маршрут. Ниже — основные направления, которые стоит включить в программу.

Главные достопримечательности центра

Начните прогулку с Красной площади. Здесь сосредоточены символы Москвы: Собор Василия Блаженного, Кремль, Исторический музей и ГУМ. Архитектура, масштаб и историческое значение делают эту зону обязательной для посещения. Далее стоит пройтись по Александровскому саду, где расположен Вечный огонь, и выйти к Манежной площади с видом на Московский университет и гостиницу «Москва».

Если позволяет время — загляните внутрь Кремля. Прогулка займет не меньше двух часов: внутри — древние соборы, Царь-пушка и Царь-колокол, а также резиденция Президента.

Панорамные виды и набережные

Для тех, кто любит красивый городской пейзаж, Москва предлагает несколько точек обзора. Одна из самых популярных — Воробьёвы горы. Отсюда открывается вид на стадион «Лужники», реку и панораму центра.

Другой вариант — подняться на смотровую площадку одной из башен Москва-Сити. Особенно впечатляют виды вечером, когда загораются огни мегаполиса. Там же находятся кафе и рестораны с панорамными окнами.

Приятные маршруты — вдоль Берсеневской и Космодамианской набережной, мимо парка «Музеон» и здания Третьяковки на Крымском валу.

Исторические улицы и атмосферные районы

Арбат — один из самых туристических, но всё ещё обязательных маршрутов. Здесь можно встретить уличных музыкантов, художников и найти интересные сувениры.

Тем, кто ищет атмосферу старой Москвы без суеты, стоит заглянуть на Патриаршие пруды. Район с уютными улочками, тихими скверами и кафе отлично подходит для вечерней прогулки.

Чистые пруды — ещё одна точка притяжения. Можно пройтись вдоль бульвара, заглянуть в сквер, отдохнуть у воды или выпить кофе в одном из соседних заведений.

Эти маршруты подойдут тем, кто хочет быстро, но насыщенно познакомиться с Москвой. Следующий шаг — правильно распределить время по дням, чтобы не упустить ничего важного.

Маршрут для уикенда: суббота и воскресенье

Чтобы выходные в Москве прошли насыщенно, но без перегрузки, стоит заранее продумать маршрут. Ниже — оптимальный план на два дня: с логичной логистикой, чередованием активности и мест для отдыха. Он подойдёт для первого знакомства с городом, а также тем, кто хочет совместить культурные впечатления и расслабленные прогулки.

Суббота

Утро
Начните день с прогулки по Красной площади и Кремлю. Лучше приходить к открытию — меньше людей и мягкий утренний свет. Если планируете внутрь Кремля, заложите на это 2–2,5 часа.

День

Прогуляйтесь по Александровскому саду, выйдите к Манежной площади и загляните в кафе или столовую на обед (например, в ГУМе или неподалеку от улицы Никольской).

Далее — маршрут в сторону Арбата: можно дойти пешком или доехать 1–2 станции на метро. Старый Арбат подойдёт для неторопливой прогулки, а по Новому Арбату — удобнее двигаться к Смоленской набережной. Там, если позволяет время, можно подняться в Москва-Сити и завершить день с видом на вечерний город.

Вечер

Ужин с панорамой — отличное завершение дня. Среди популярных мест: рестораны в башнях «Федерация», «Око» или террасы в районе Красного Октября. Альтернатива — прогулка по набережной и фудкорт в «Депо» или «Тишинка».

Воскресенье

Утро

Начните день в одном из парков. Хороший выбор — Зарядье. Там есть смотровая площадка, медиацентр и кафе, а рядом — метро и удобный выход к Китай-городу.

День

Далее маршрут можно продолжить на выбор:

    Для искусства: посетите Третьяковку на Лаврушинском или современную галерею в Artplay.Для природы: отправляйтесь в Царицыно или ВДНХ — зависит от интересов и погоды.

На обед загляните в гастромаркеты или стритфуд-площадки. Например, в «Центральный рынок» на Цветном или «Гастроном» у Даниловского.

Вечер

Если останется время — завершите путешествие прогулкой в районе Патриарших прудов. Уютные улочки, тихая атмосфера и хорошие рестораны позволят плавно завершить уикенд.

Такой маршрут сочетает знаковые места, панорамы, отдых и гастрономию — всё, что нужно для короткой, но полноценной поездки.

Москва для любого настроения

Москва — город многогранный. Здесь можно устроить романтический уикенд, вдохновляющий культурный марафон или неспешный отдых в зелени парков. Ниже — маршруты и идеи под разное настроение и формат поездки.

Для романтической поездки

Прогулки по набережным, закат над Москвой-рекой, вечерние огни — всё это создает атмосферу, подходящую для двоих. Идеи для маршрута:

    Прогулка от Парка Горького до «Красного Октября» вдоль набережной.Подъем на смотровую площадку башни в Москва-Сити.Ужин с видом: рестораны на крыше или у воды — например, «Buono» или «Белый кролик».Прогулка по Чистопрудному или Патриаршим пруду — особенно уютно вечером.

Для культурного досуга

Куда поехать на выходные: Москва как идеальный вариант для короткого отпуска

Куда поехать на выходные: Москва как идеальный вариант для короткого отпуска

Любителям искусства и истории в Москве скучать не придется. Выбор направлений зависит от интересов:

    Театры: Большой театр, МХТ им. Чехова, Гоголь-центр.Выставки и музеи: Третьяковская галерея, ГМИИ им. Пушкина, Музей Москвы.Исторические усадьбы: Кусково, Коломенское, Останкино.

Актуальные выставки можно посмотреть на «Афише» или «Культурном дневнике» — удобно планировать визит заранее.

Для прогулок и отдыха на природе

Если хочется тишины и зелени — выбирайте парки и природные зоны:

    Парк Зарядье — футуристичное пространство в центре города, с амфитеатром и стеклянным мостом.Царицыно — усадьба с дворцом, прудами и музыкальными фонтанами.Коломенское — просторный природный комплекс с панорамами и исторической архитектурой.ВДНХ — можно гулять часами: павильоны, музеи, фонтаны, каток зимой или фуд-корты летом.

Отзывы туристов часто отмечают, что в Москве можно сменить атмосферу буквально за 20 минут — от делового центра к историческому району, от шумной улицы к уединённому скверу.

Где вкусно поесть в выходные

Уикенд в Москве — отличная возможность не только погулять, но и открыть для себя гастрономические впечатления. Город предлагает заведения на любой вкус: от утренних завтраков до ужинов с видом на панораму столицы. Главное — планировать заранее: популярные места быстро заполняются.

Завтраки

Начать день можно в уютном кафе, где подают бенедикт, сырники или свежую выпечку. Подойдут:

    «Кофемания» — сеть с филиалами в центре и у вокзалов.«Breakfast Cafe» — на Пятницкой или у Чистых прудов.«Кислород» — видовой ресторан на Якиманке, подойдет для неспешного начала дня.

Обеды на маршруте

Если вы в центре, можно выбрать что-то рядом с ГУМом или Никольской:

    Столовая №57 — для ностальгии по советскому меню.«Dr. Живаго» — русская кухня в интерьере сталинской эпохи.«Haggis Pub» — на Сретенке, если захочется сменить гастро-настроение.

Для тех, кто в пути между локациями — подойдут гастрорынки: «Депо», «Тишинка», «Центральный рынок».

Ужины и вечерние заведения

Завершить день лучше всего ужином с панорамой или уютом. Популярные локации:

    «White Rabbit» — панорамный ресторан на Смоленской.«Сыроварня» — в районе Красного Октября.«Pinch» — стильное место в районе Патриарших.

Если не хочется бронировать, можно выбрать фуд-корт с вечерней атмосферой — например, на фуд-маркете «Ремесло» или в «Гастроферме» у Даниловского.

Локации для фото и атмосферы

Куда поехать на выходные: Москва как идеальный вариант для короткого отпуска

Куда поехать на выходные: Москва как идеальный вариант для короткого отпуска

Москва — это не только исторические памятники и современные здания, но и бесчисленные атмосферные места, которые идеально подходят для фотографий и создания воспоминаний. В городе есть множество локаций, где можно сделать красивые снимки и насладиться уникальной атмосферой.

Улицы с гирляндами и террасы

    Арбат — знаменитая пешеходная улица, украшенная гирляндами и уличными артистами. Это одно из самых фотографируемых мест Москвы.Никольская улица — с её светящимися огоньками, историческими зданиями и уютными кафе, она выглядит особенно красиво в вечернее время.

Переулки и дворы

    Патриаршие пруды — идиллическое место, где можно сделать снимки на фоне старинных домов, деревьев и водоёмов.Болотная площадь — уникальная архитектура, тихие улочки, живописные виды на реку.

Парки и панорамы

    Воробьёвы горы — с высоты открывается захватывающий вид на Москву и её достопримечательности.Зарядье — уникальный парк с плавным мостом, амфитеатром и отличными панорамами Кремля и реки.ВДНХ — огромная территория, украшенная архитектурными памятниками и зелёными зонами, где получаются отличные снимки на фоне фонтанов и павильонов.

Советы по фотографии

    Лучше всего посещать эти локации утром или поздним вечером — так можно избежать толп людей и сделать снимки при мягком свете.Не забывайте, что даже на улицах всегда можно найти «свои» кадры — обратите внимание на детали: старинные двери, уличные вывески, светящиеся огоньки.

Полезные советы для короткого путешествия

Планируя поездку в Москву на выходные, важно учесть несколько моментов, которые сделают ваше пребывание максимально комфортным и насыщенным. Вот несколько полезных советов, которые помогут вам избежать лишних волнений и наслаждаться каждым моментом.

1. Бронируйте всё заранее

Хотя Москва — город с богатым выбором заведений и достопримечательностей, на выходные многие места могут быть переполнены. Чтобы сэкономить время, бронируйте билеты в музеи и рестораны заранее. Особенно это касается популярных мест, таких как Кремль, Большой театр, смотровые площадки и гастрономические заведения с панорамным видом.

2. Используйте приложения для навигации

Не забывайте о таких сервисах, как Яндекс Карты или Citymapper — они помогут быстро найти оптимальный маршрут и избежать пробок. В Москве легко ориентироваться, но за пределами центра могут быть сложности с маршрутизацией общественного транспорта, особенно на выходных.

3. Продумайте транспорт

Москва — крупный город, и время на перемещение между точками может занять больше, чем вы думаете. Если у вас ограниченное время, лучше воспользоваться такси или метро. Такси можно вызвать через приложения, такие как Яндекс Go. Также стоит знать, что в выходные и праздники количество машин на дорогах может быть ограничено.

4. Подготовьтесь к погодным условиям

Особенно важен этот совет для тех, кто приезжает в Москву на выходные с неидеальной погодой. Если вы планируете гулять по паркам или проводить время на улице, возьмите с собой удобную одежду и обувь, а также зонт, если вдруг начнётся дождь.

5. Не забывайте об отдыхе

Хотя хочется увидеть как можно больше, не перегружайте себя. Включите в свой маршрут время для отдыха: перекусы в кафе, вечерние прогулки по набережной или паузы в парке.

Подводим итоги

Москва — отличное место для короткого отпуска. Здесь можно сочетать насыщенную культурную программу с прогулками по паркам, вкусной едой и красивыми видами. За 2–3 дня вы успеете увидеть самые важные достопримечательности, насладиться атмосферой города и при этом не ощущать спешки. Главное — продумать маршрут, выбрать удобное жильё и наслаждаться каждым моментом своего уикенда в столице.

  Популярные моделиHaval H9 newCamry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Mazda CX-5 2026 нового поколения (3): мировая премьера. Фото, характеристики, цены и все подробности о новом кузове

10 июля 2025 года состоялась мировая премьера кроссовера Mazda CX-5 третьего поколения. Раскрыты все подробности о давно ожидаемой новинке.

Внешне Mazda CX-5 2026 осталась полностью узнаваемой, но при этом значительно увеличились размеры кузова и появился полностью новый салон. Под капотом сохранены традиционные ДВС (и даже бензиновый атмосферник 2.5 SkyActiv-G!).

Фотогалерея

Фото салона

Все подробности о новом кузове

Mazda CX-5 является одним из самых продаваемых автомобилей компании, за все время реализовано более 4,7-миллионов единиц! Но несмотря на успех Мазда не спешила выпускать новое поколение, ведь кроссовер второй генерации продержался на конвейере целых девять лет, и это учитывая, что он являлся глубоко модернизированной версией первой «пятерки» образца 2011 года.

За это время какая только информация и слухи не появлялись, в частности, СМИ писали, что на смену CX-5 придет родственный кроссовер CX-50 (обе модели сейчас продаются параллельно), или что «пятерка» получит классическую компоновку с продольным расположением двигателя и базовым задним приводом. Но информация оказалась не верной, а может в компании пересмотрели планы. Ведь сейчас Mazda представила CX-5 нового, третьего поколения, который оказался эволюцией прежней модели.

Внешне новый Mazda CX-5 2026 остался полностью узнаваемым, хотя в размерах заметно прибавил:

  • Длина: 4690 мм (было 4550 мм)
  • Ширина: 1860 мм (было 1840 мм)
  • Высота: 1695 мм (было 1675 мм)
  • Колесная база: 2815 мм (было 2700 мм)
  • Размер колесных дисков: 19-дюймов

CX-5 теперь крупнее нового Toyota RAV4 (4595 мм) и прямо сопоставим с актуальными Kia Sportage (4685 мм) и Honda CR-V (4694 мм).

Читайте также:

Toyota RAV4 нового поколения: все подробности

Внешний дизайн по-прежнему выполнен фирменном в стиле KODO. Передняя часть выделяется решеткой радиатора знакомой формы, но новые фары получили «вертикальное» продолжение и теперь не пронзают ее, а установлены по периметру окантовки. В нижней секции спортивный бампер с расширенными воздухозаборниками.

На корме установлены фонари новой формы, а на пятой двери, вместо логотипа теперь красуется крупная надпись MAZDA. Еще можно отметить черные расширители колесных арок.

Сообщается, что за счет увеличения длины задних боковых дверей стала удобнее посадка-высадка пассажиров, а также установка детского кресла. Доступ в багажнику тоже упрощен за счет увеличения высота подъема пятой двери и более низкой погрузочной площадки.

Салон

В отличии от экстерьера, салон у Mazda CX-5 2026 полностью новый. На передней панели модная нынче архитектура с двумя раздельными экранами. По центру установлен крупный сенсорный планшет мультимедийной системы 15,6-дюймов (мы не припомним более крупного дисплея у автомобилей Mazda, хотя у базовых версий будет более скромный 12,9-дюймовый экран). Сама мультимедийка работает на базе операционной системы Google, соответственно со встроенными сервисами от этой компании.

Перед водителем круглое рулевое колесо нового образца с надписью MAZDA (вместо логотипа), за которым цифровая приборная панель, но вопреки современному веянию установлена под козырек. По заявлению представителей марки, в ближайшем будущем аналогичный интерьер получат все последующие модели марки.

На центральном тоннеле установлен традиционный селектор коробки передач, но остальных аналоговых органов управления почти не осталось, например, упразднен физический блок управления климат-контролем, управлять им придется только лишь с помощью сенсорного планшета.

Очевидно, за счет прилично увеличенной колесной базы и габаритной длины кузова, на втором ряду должно стать просторнее, а объем багажника увеличился до 583 литров (+61 литр).

Техника и характеристики: сохранен атмосферный мотор!

На корме красуются два патрубка выхлопной системы, а значит Mazda CX-5 нового поколения сохранила традиционные ДВС, причем в гамме остался даже бензиновый атмосферник 2.5 SkyActiv-G мощностью 190 л.с и 251 Hm (отдача тоже прежняя), который идет в связке с классическим шестиступенчатым «автоматом». Привод полный.

Впрочем, версия с атмосферником останется в США и еще в ряде стран, а в Европе будет предложена гибридная установка e-Skyactiv G мощностью всего 141 л.с и 238 Hm.

Но в 2027 году появится флагманский подзаряжаемый гибрид с системой нового поколения Skyactiv-Z. По предварительным данным, в основе системы окажется четырехцилиндровый атмосферник 2.5, а сама установка будет соответствовать эконормам Euro 7.

Цены и старт продаж

Официальные продажи Mazda CX-5 нового поколения начнутся в начале 2026-го. Предварительно, цены на кроссовер третьей генерации будут стартовать с отметки 30 000 долларов (примерно 2,4 млн рублей по текущему курсу).

На российском рынке официальные продажи Mazda были приостановлены еще в 2022 году. Однако в последнее время возобновился так называемый «полуофициальный» импорт машин китайского производства, выпущенных на совместном заводе Changan-Mazda Automobile Co. Эти автомобили сопровождаются трехлетней гарантией от российского импортера. При этом головная компания Mazda не участвует в процессе поставок и фактически просто не вмешивается.

Примерная стоимость новых Mazda CX-5, ввезённых в Россию по параллельному импорту, стартует от 4 миллионов рублей.

  • Mazda CX-5 первого поколения выпускалась с 2011 по 2017 год. Это первый серийный автомобиль марки, созданный в стиле KODO и с применением технологий Skyactiv. Прототип Minagi был представлен в марте 2011 года, серийная версия — осенью того же года. Кроссовер оснащался бензиновыми двигателями 2,0 и 2,5 л, а также дизелем 2,2 л. Привод — передний или полный, трансмиссия — 6-ступенчатая механика или автомат. В 2014 году модель прошла рестайлинг.
  • Mazda CX‑5 второго поколения была представлена в ноябре 2016 на автосалоне в Лос‑Анджелесе и выпускается с 2017 года. Модель сохранила прежние двигатели — бензиновые 2,0 и 2,5 л, дизель 2,2 л — и трансмиссии: 6‑ступенчатая механика или автомат.

Источник: gt-news.ru

Профессиональный ремонт автомобилей: надежность, качество, доступность

Современный ритм жизни требует от автолюбителей полной уверенности в исправности своего транспортного средства. Каждая неполадка, будь то мелкий скрип подвески или серьезная поломка двигателя, способна нарушить планы, создать аварийную ситуацию или повлечь за собой серьезные финансовые затраты. Поэтому услуги по ремонту автомобилей остаются востребованными круглый год — и особенно актуальны в условиях города, где нагрузки на авто максимально высоки.

Какие услуги включает современный автосервис

Современные автомастерские предлагают комплексный подход к обслуживанию и ремонту. Это уже не просто замена масла или шиномонтаж, а полноценный технический центр с широким спектром услуг:

    диагностика электронных систем управления;ремонт подвески, тормозной системы, рулевого управления;капитальный ремонт двигателя и коробки передач;кузовной ремонт, покраска, восстановление геометрии кузова;установка дополнительного оборудования, шумоизоляции и сигнализации.

Профессиональный ремонт автомобилей: надежность, качество, доступность

Профессиональный ремонт автомобилей: надежность, качество, доступность

Подобный подход позволяет владельцу автомобиля решить все вопросы в одном месте, не обращаясь к разным специалистам. Это экономит время, а зачастую и средства, особенно если в сервисе действуют накопительные скидки или специальные предложения.

Как выбрать надежный автосервис

Ключевым вопросом остается выбор мастеров, которым можно доверить автомобиль. Ошибки в ремонте часто обходятся дороже самой поломки. Чтобы избежать неприятных ситуаций, стоит обратить внимание на несколько важных критериев:

    наличие лицензий, сертификатов и официальной документации;профессиональное оборудование, включая компьютерную диагностику;отзывы клиентов и репутация на рынке;прозрачная система ценообразования и предварительная смета;гарантии на выполненные работы и установленные запчасти.

Выбирая автосервис в Москве, важно учитывать не только местоположение, но и реальную компетентность специалистов. В мегаполисе множество предложений, но по-настоящему добросовестные компании ценят клиента и ориентированы на долгосрочное сотрудничество.

В каких случаях необходим срочный ремонт

Не каждая неисправность требует немедленного обращения в мастерскую, однако есть ситуации, при которых затягивать нельзя:

    При появлении странных звуков в двигателе или при запуске. Это может свидетельствовать о серьезных внутренних повреждениях, которые быстро прогрессируют;При потере мощности, рывках при движении, увеличении расхода топлива. Подобные симптомы могут указывать на сбои в работе топливной системы, зажигании или электронике;При неработающих тормозах, мигающих лампах на панели приборов, утечках жидкости. Здесь важна оперативность, так как речь идет о безопасности водителя и пассажиров.

Во всех перечисленных случаях чем быстрее будет проведена диагностика, тем выше шанс избежать масштабного ремонта и дополнительных затрат.

Что влияет на стоимость ремонта

Профессиональный ремонт автомобилей: надежность, качество, доступность

Профессиональный ремонт автомобилей: надежность, качество, доступность

Вопрос цены волнует каждого владельца авто. На итоговую стоимость услуг по ремонту влияет множество факторов:

    марка и модель автомобиля, сложность конструкции;характер поломки, необходимость в демонтаже узлов;стоимость оригинальных или аналоговых запчастей;срочность выполнения работ и загрузка сервиса;наличие гарантийных обязательств.

Компетентный специалист всегда сможет заранее озвучить ориентировочную стоимость, а добросовестный сервис предоставит письменную смету до начала работ.

Почему стоит обращаться к профессионалам

Попытки самостоятельно устранить неполадки, особенно при отсутствии опыта и оборудования, могут обернуться серьезными последствиями. Современные автомобили насыщены электроникой, где вмешательство «на глаз» может только усугубить ситуацию. Доверяя авто профессионалам, владелец получает:

    уверенность в качестве работ;гарантии на выполненный ремонт;экономию времени и нервов;доступ к современному оборудованию и технологиям;объективную диагностику и квалифицированную консультацию.

Правильный подход к обслуживанию автомобиля — это не только гарантия его надежности, но и залог безопасности на дороге. Именно поэтому ремонт авто стоит доверять только проверенным специалистам.

  Популярные моделиHaval H9 newCamry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Xiaomi YU9: Сяоми вывела на тесты большой кроссовер. Конкурент Lixiang L9. Первые фото и подробности

Куй железо, пока горячо: не прошло и месяца после начала продаж нашумевшего кроссовера Xiaomi YU7, а уже сейчас китайский производитель бытовой техники вывел на тесты свой третий автомобиль!

Судя по шпионским фото, это полноразмерный кроссовер модного нынче формата, который должен составить конкуренцию популярному гибриду Lixiang Li L9.

По заявлению китайских СМИ, третий автомобиль Xiaomi получит логичный индекс — YU9, хотя официального подтверждения еще не было.

Первые шпионские фото и неофициальные рендеры

Также сообщается, что Xiaomi YU9 получит гибридную силовую установку, работающую по последовательной схеме, то есть бензиновый ДВС будет в роли генератора — удлинителя хода, а суммарный запас хода ожидается в районе 1500 км.

Напомним, первые два автомобиля Xiaomi являются чистыми электромобилями построенные на современной платформе Modena c 871-вольтовой электросистемой. Инженерам не составит труда внедрить ДВС, который будет лишь заряжать тяговую батарею, так как за вращение колес в любом случае будут отвечать электромоторы.

По предварительным данным, габаритная длина нового Xiaomi YU9 окажется в районе 5,3-метров, а в салоне смогут разместиться 6 или 7 человек.

Рендеры

Дата выхода и примерный ценовой диапазон

По традиции, компания Xiaomi может представить флагманский YU9 в конце года, но продажи наверняка начнутся лишь в 2026 году.

Говоря о ценах, то тут ориентиром являются главные конкуренты в лице Lixiang Li L9 и Aito M9 от Huawei, первый оценивается в 409 800 юаней, а второй в 470 000 юаней. В общем, цены на YU9 окажутся в районе 400 000 юаней (примерно 4,4 млн рублей).

Фотогалерея кроссовера YU7

Напомним, стоимость уже представленного кроссовера Xiaomi YU7 от 253 500 юаней (2,8 млн руб) до 329 900 юаней (или 3,6 млн руб). Тут важно отметить какой ажиотаж он вызвал на старте продаж: всего за первый час было оформлено 289 тыс. заказов! Некоторые даже умудрялись продавать места в очереди, по итогу компании пришлось ввести запрет на передачу заказа третьим лицам.

Полноразмерный кроссовер Xiaomi YU9 благодаря своему формату может вызвать еще больший ажиотаж, так что можно с уверенностью заявить, что производитель бытовой техники успешно ворвался на дико конкурентный рынок электромобилей в КНР.

Читайте также:

Xiaomi YU7: цены и все подробности

Внешний дизайн и салон

Пока трудно делать выводы о внешнем дизайне нового YU9, ведь все замеченные кроссоверы были покрыты плотным камуфляжем. Тем не менее уже понятно, что автомобиль будет иметь квадратный кузов с обтекаемыми линиями. Но наверняка дизайнеры постараются сохранить фирменные черты, например, характерные крупные передние фонари.

В салоне ожидается 6 или 7 посадочных мест. А вот об архитектуре передней панели говорить сложно, ведь если у первенца — седана SU7, можно сказать стандартная конфигурация с двумя раздельными экранами, то у среднеразмерного кроссовера Xiaomi YU7 двухэтажное торпедо с установленным под лобовым стеклом во всю ширину салона узким экраном HyperVision. При этом по центру есть сенсорный крупный планшет мультимедийной системы.

Автомобильный модельный ряд марки Xiaomi

  • Седан Xiaomi SU7 поступил в продажу в марте 2024 года и стал дебютом компании на автомобильном рынке. Модель сразу привлекла внимание сочетанием стильного дизайна, богатого оснащения и высоких технологий. SU7 предлагает как заднеприводные, так и полноприводные версии с запасом хода до 800 км. Главные конкуренты — Tesla Model 3 и BYD Seal. Xiaomi делает ставку на интеграцию экосистемы и привлекательную цену.

  • Xiaomi YU7 — электрический кроссовер, представленный в июне 2025 года. Модель базируется на той же платформе, что и седан SU7. Кроссовер оснащается одним или двумя электромоторами в зависимости от версии и предлагает задний или полный привод. Запас хода составляет до 835 км по циклу CLTC. В качестве конкурентов рассматриваются Tesla Model Y, BYD Song L и Aito M7. В интерьере используется фирменная цифровая экосистема Xiaomi.

Читайте также:

Гибридные кроссоверы Lixiang теперь официально в России. Цены на весь модельный ряд

Источник: gt-news.ru

Гибкий неон: эффектное решение для рекламы и дизайна экстерьера и интерьера

Светодиодный неон представляет собой инновационный материал, который находит все более широкое применение в различных областях жизнедеятельности. Он используется как для внешнего оформления, так и в интерьере, включая подсветку зданий, декоративное оформление фасадов, освещение парковых зон и улиц, а также для создания стильных интерьерных решений. Кроме того, он активно применяется в рекламных кампаниях и проектах, что и обуславливает его растущую популярность на рынке.

Что представляет собой гибкий неон

Это эластичный шнур, внутри которого располагаются светодиоды. Его матовая поверхность обеспечивает мягкий и равномерный свет, который не создает дискомфорта даже при близком расположении, что делает его идеальным выбором для множества различных пространств, от уютных кафе до ярких выставок.

Гибкий неон: эффектное решение для рекламы и дизайна экстерьера и интерьера

Гибкий неон: эффектное решение для рекламы и дизайна экстерьера и интерьера

Гибкий неон изготавливают из ударопрочного ПВХ, который обеспечивает не только защиту от электрических ударов, но и блокирует ультрафиолетовые лучи. Такая оболочка делает материал водостойким, что особенно важно при использовании его на улице и в условиях повышенной влажности.

Применение материала может быть разнообразным. Он выступает в качестве декоративной подсветки не только для зданий и мостов, но и для улиц, помогает подчеркивать архитектурные детали, такие как ниши и лестницы, а также активно используется в интерьере и при создании рекламных вывесок.

Преимущества материала

Использование светодиодного неона имеет множество преимуществ:

    исключительная гибкость и эластичность, которые позволяют создавать разнообразные формы и конфигурации;простота монтажа. Это сокращает время установки и снижает затраты на трудозатраты;ударопрочность. Она гарантирует долговечность материала в процессе эксплуатации;долгий срок службы. Он составляет не менее пяти лет, что делает его выгодной инвестицией;влагостойкость. Благодаря этой характеристике его можно использовать в самых разных условиях;экономия энергии. Светодиодный неон потребляет значительно меньше электричества по сравнению с традиционными источниками освещения;высокая яркость света. Это позволяет привлечь внимание к декоративным элементам и рекламным конструкциям;экологичность. В составе материала отсутствуют вредные вещества;возможность регулировки яркости. Это открывает дополнительные возможности для дизайнерского освещения.

Как работать со светодиодным неоном

Гибкий неон: эффектное решение для рекламы и дизайна экстерьера и интерьера

Гибкий неон: эффектное решение для рекламы и дизайна экстерьера и интерьера

Работать с гибким неоном, как и с кабелем для ПК, достаточно просто, но для этого все же необходимо иметь определенные навыки. На шнуре обычно указаны места, где можно выполнить резку, обозначенные специальными линиями.

Для аккуратной резки потребуется небольшой резак, с помощью которого следует осторожно снять ПВХ-оболочку и обнажить три жилы: одну центральную и две контактные. Контактные провода следует оставить как есть, а центральную жилу нужно очистить для подключения к инвертору. Также рекомендуется устанавливать защитные колпачки на обрезанные края, чтобы избежать короткого замыкания и повысить уровень безопасности.

Разновидности материала

Виды гибкого неона:

    классический вариант. Подходит для интерьеров и декоративного оформления;профессиональная версия с увеличенным сроком службы. Она подходит для масштабных проектов, таких как комплексные вечерние иллюминации;низковольтный вариант. Удобен для реализации небольших дизайнерских идей;мини-гибкий с высокой яркостью. Часто используется для рекламных конструкций;круглый тип. Обладает большей плотностью и долговечностью, идеально подходит для наружного освещения.

Гибкий неон стал важным инструментом для дизайнеров и рекламщиков, предоставляя массу возможностей для креативного оформления и освещения.

  Популярные моделиHaval H9 newCamry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Новые модели Лада 2026: кроссовер Азимут, минивэн, рестайлинг Нивы Тревел, Lada Iskra, Гранта с вариатором. Все новинки от АвтоВАЗа. Фото, цены и дата выхода

В 2026 году АвтоВАЗ собирается выпустить ряд важных новинок, но самой главной, безусловно, является новый кроссовер Лада Азимут.

Азимут построен на базе Лада Весты, это первый полноценный кроссовер собственной разработки в истории АвтоВАЗа.

Внешний дизайн и интерьер полностью рассекречены, а серийное производство и продажи у официальных дилеров запланированы на 2026 год.

Следующей новой моделью Лады в 2026 году станет 7-местный минивэн (пока известен под внутризаводским индексом RGH), и он тоже разрабатывается на платформе Весты.

Фото: телеграм-канал No Limits, РБК, Auto, «Сотый, до полного!», «ПривеТачка»

Также в 2026 году появятся обновленные версии актуальных моделей Лада, например, начнутся продажи рестайлинговой Нивы Тревел с новым двигателем 1.8 (причем цены известны уже сейчас). Аналогичный агрегат также получит классическая Лада Нива Легенд, ближе к лету 2026 года.

Помимо прочего, АвтоВАЗ работает над удлиненной версией Лада Нивы Тревел! Это будет лонг-вариант с увеличенным задним свесом и более вертикальной пятой дверью. Подобная лонг-модификация появится и у Лады Гранты в кузове универсал.

Не нужно забывать и о новейшей Ладе Искре, по-настоящему массовые продажи у официальных дилеров которой начнутся только лишь в 2026 году.

На этой странице редакция GT-NEWS.RU собрала все подробности о всех новых моделях Лада в 2026 году, которые будут впервые представлены или поступят в продажу (по мере появления новой информации материал будет обновляться).

Кроссовер Lada Azimut

В июне 2025 года АвтоВАЗ провел официальную премьеру Лады Азимут — своего первого кроссовера разработанного собственными силами.

В рамках премьеры раскрыли дизайн, интерьер и технические характеристики модели, а также подтверждено, что Azimut станет первой серийной Lada с турбомотором!

Новый SUV Лада Азимут относится к сегменту компактных кроссоверов B+ и по габаритам сопоставима с моделями Haval Jolion, Geely Coolray и Hyundai Creta, то есть со своими главными конкурентами на рынке.

Длина кузова составляет 4416 мм, для сравнения, Веста немного длинее 4440 мм, но колесная база у паркетника все же растянута до 2675 мм (у Весты 2635 мм).

Дорожный просвет: 208 мм против 203 мм у кросс-универсал Lada Vesta SW Cross.

Сразу же на старте продаж кроссовер Лада Азимут 2026 представят в двух технических модификациях:

  • 1.6 л, 16-клапанный, 120 л.с и 6-ступенчатая механическая КП ()
  • 1.8 л, 132 л.с в связке с вариатором.

Это два хорошо знакомых вазовских двигателя, но после предстоящей модернизации, в ходе которой увеличится мощность. Коробки передач такие же, как у Весты, то есть от китайских партнеров.

Самая же интересная модификаицю вазовцы обещают представить в перспективе двух лет: бензиновый турбомотор мощностью 150 л.с в паре с классическим «автоматом»! Разумеется, агрегаты будут покупные.

Внешний дизайн Лады Азимут скроен в самобытном стиле, за него отвечала полностью российская команда под предводительством Николая Суслова. Если коротко, то его можно охарактеризовать как: «дальнейшая эволюция X-стиля».

Фото: телеграм-канал No Limits, РБК, Auto, «Сотый, до полного!», «ПривеТачка»

В салоне современная архитектура передней панели с двумя визуально соединенными дисплеями приборов и мультимедийной системы. Причем два экрана предусмотрены уже в базе. За блок климат-контроля отвечает кругляши, как у автомобилей Renault.

Любопытно, что информационно-развлекательный комплекс, в отличии от нынешних моделей Лада, не будет содержать предустановленных приложений Яндекс, а предложит начинку совместно разработанную со Сбером (анонсированы приложения 2ГИС и голосовой помощник с искусственным интеллектом GigaChat).

Уже в базовой комплектации кроссовера Лада Азимут станет оснащаться двумя подушками безопасности, камерой заднего вида, цифровыми приборами, кнопкой запуска двигателя и системой бесключевого доступа.

Предварительно, цены окажутся в диапазоне: 2,5 — 3 млн рублей.

Нива Тревел с новым двигателем 1.8 (рестайлинг)

Вместе с кроссовером Лада Азимут на Петербургском экономическом форуме АвтоВАЗ представил обновленную Ниву Тревел с новым двигателем 1.8. Серийное производство начнется в конце 2025 года, но старт продаж у официальных дилеров состоится, скорее всего, уже в 2026 году.

Главное изменение рестайлинговой Нивы Тревел — это новый двигатель 1.8 (90 л.c и 152 Hm), который пришел на смену морально устаревшему мотору 1.7 (83 л.с и 129 Hm) берущего свое начало еще в начале 90-х гг.

Новый мотор 1.8 разработан на основе грантовского 8-клапанного агрегата 1.6 с индексом 11182. В ходе модернизации двигатель получил увеличенный ход поршня, в результате чего рабочий объём составил 1774 см³. Установлен оригинальный масляный поддон с усиленными приливами для крепления к картеру сцепления. Переработаны впускная и выпускная системы, доработана система охлаждения — в том числе за счёт новой решётки радиатора. Всего в конструкции двигателя применено 50 новых компонентов.

Важно, что 80% момента доступна начиная с 1000 об/мин, таким образом по характеру агрегат должен напоминать дизельные моторы.

Разумеется, с более мощным мотором Нива Тревел стала пошустрее: разгон до 100 км/ч составляет 16 секунд против 19 секунд у нынешнего внедорожника.

Помимо нового агрегата, Тревел получила измененный внешний дизайн передней части (новая решетка радиатора и бамперная группа), а также модернизированную подвеску.

В продажу Нива Тревел поступит в самом конце 2025-го или уже в начале 2026 года, разумеется, после модернизации Нива Тревел подорожает, причем цены на рестайлинг уже известны! Мы их опубликовали в нашем телеграм-канале (вот тут), будем благодарны за вашу подписку, ведь все новости в первую очередь выходят именно там.

Наш телеграм:

Стали известны ЦЕНЫ на Ниву Тревел с новым двигателем 1.8 (рестайлинг)

7-местный минивэн Lada

7-местный минивэн Lada на базе Весты представят в 2026 году в рамках Петербургского экономического форума, об этом заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов.

Впервые о разработке минивэна под внутризаводским индексом RGH стало известно еще в 2023 году, о чем впервые сообщил инсайдерский телеграм-канал «Русский автомобиль».

Подробностей о перспективном минивэне пока совсем мало, но наверняка он будет тесно унифицирован с кроссовером Лада Азимут. Например, как и у паркетника колесная база может быть растянута до 2675 мм, но по габаритной длине 7-местный вэн точно окажется больше, скорее всего, за счет заднего свеса.

Таким образом новый минивэн Lada станет заменой устаревшему Ларгусу на реношной платформе, который является перелицованным Dacia Logan образца 2006 года.

Удлиненная Нива Тревел Лонг

Стало известно, что АвтоВАЗ работает над удлиненной версией Нивы Тревел под условным названием Long.

По сообщению толяттинского блогера KhaDm.Drive (и по совместительству бывшего инженера АвтоВАЗа), внедорожнику нарастят задний свес, запасное колесо перенесут под пол багажника, задний диван сдвинут немного назад, и наконец, установят подъемную пятую дверь (сейчас она распашная). Впрочем, третий ряд не планируется, зато задним пассажирам станет просторнее.

Помимо удлиненного кузова, Нива Тревел получит новый салон, а также унифицированную с Вестой электронную архитектуру.

Дата выхода Нивы Тревел Лонг пока не известна, но мы предполагаем, что анонс состоится в конце 2026-го, а продажи начнутся уже в 2027-м.

Лада Гранта с вариатором

Салон Гранты с «автоматом» Jatco (данная версия уже не выпускается, фото для иллюстрации)

Ожидается, что в начале 2026 года АвтоВАЗ представит Лада Гранту с вариатором в связке с 16-клапанным мотором 1.6 (106 л.с).

По сообщению близкого к АвтоВАЗу паблика в VK Avtograd News, в мае 2025-го были выпущены несколько пробных Грант с вариатором, судя по всему, предназначенные для ездовых испытаний.

Разумеется, автоматическая трансмиссия будет покупная, наверняка поставщиком окажется один из китайских партнеров, но не факт, что это будет тот же самый вариатор, что положен флагманской Ладе Весте.

Напомним, ранее у Лады Гранты тоже была двухпедальная версия, которой полагался японский «автомат» Jatco, но после санкций 2022-года у ВАЗа больше не было возможности закупать японские КП.

Подробнее:

Лада Гранта с вариатором уже начала сходить с конвейера: все подробности

Lada Iskra

Лада Искра — это новое семейство автомобилей на французской платформе CMF-B, разработка которого началась за долго до разрыва отношений ВАЗа с Renault.

Торжественный старт продаж Лада Искры запланирован на 20 июля 2025 года, но из-за низкого объема производства массово товарные машины у официальных дилеров начнут появляться только лишь в 2026 году. Но предварительные цены уже известны, мы их опубликовали в нашем телеграм-канале (вот тут).

Лада Искру предложат в кузове седан, универсал и в виде кросс-универсала.

В иерархии модельного ряда Iskra расположилась между бюджетной Грантой и флагманской Вестой.

Подробнее:

Лада Искра: все подробности о новом семействе (+живые фото)

Удлиненная Лада Гранта

Помимо работы над проектом удлиненной Нивы Тревел Лонг, АвтоВАЗ также собирается выпустить удлиненный универсал Лада Гранта с увеличенным багажником (колесная база останется не тронутой). Причем при производстве будут использованы штамповочные формы от Датсуна (который был перелицованной Грантой). В общем, АвтоВАЗ хочет выпустить утилитарный семейный универсала с огромным багажником.

Lada Niva Legend с новым двигателем 1.8

Если в 2025 году новый двигатель 1.8 достался Ниве Тревел, то в 2026 году аналогичный мотор достанется классической Ниве Легенд. Только пока не известно, получит ли внедорожник еще какие то обновления кроме новых силовых агрегатов.

Источник: gt-news.ru

Как выбрать диски на авто

Подбор дисков на авто влияет на управляемость, ресурс подвески и внешний вид машины. Грамотный выбор начинается с точных размеров, продолжается проверкой нагрузки и завершается оценкой покрытия — тогда новые колеса прослужат без вибраций и коррозии.

Ключевые критерии выбора

Диаметр (D)

Значение берется из одобренных производителем сочетаний шин и дисков. Отклонение на один шаг допускается при сохранении внешнего диаметра покрышки. Проверить легко: откройте лючок бензобака или мануал — там указаны рекомендуемые размеры.

Ширина обода (J)

Ширина влияет на «раскрытие» шины. Узкий обод деформирует боковины, широкий растягивает протектор. Держитесь диапазона от −0,5 до +1 дюйма от середины допуска шины. Для семейного седана оптимальны 6,5–7,5 ″ при размере 205/55 R16; спортивные купе допускают больший шаг ради жесткости.

Вылет (ET)

Как выбрать диски на авто

Как выбрать диски на авто

Число указывает смещение монтажной плоскости. Меньший ET выдвигает колеса наружу, больший прячет внутрь. Сильное отклонение портит развал и нагружает подшипники. Допустим коридор ±5 мм от штатного. Измерить можно металлической линейкой и угольником: прикладываете к задней части обода, до плоскости крепления — получаете нужное значение.

Разболтовка (PCD)

Формат пишется через «×»: 5 × 114,3 означает пять шпилек с окружностью 114,3 мм. Нужна точная «родная» величина: переходные шайбы снижают ресурс крепежа. Каталожное значение найдете в сервисной книге или на стойке двери.

Диаметр центрального отверстия (DIA/ЦО)

Отверстие должно центрироваться на ступице без люфта. При большем диаметре потребуются центровочные кольца: они изнашиваются и вызывают вибрацию. Запас менее 0,1 мм недопустим — диск не наденется.

Материал

    Сталь — штампованный обод, высокая ударная прочность, значительный вес, подверженность коррозии.Алюминиевый сплав — легче, лучше отводит тепло, разнообразный дизайн, чувствителен к сильным ударам.Магниевый сплав — минимальная масса, дорогой сервис, требователен к покрытию.

Способ изготовления

    Штамповка — две полуступицы сварены воедино. Переживет зиму с реагентами, легко правится кувалдой.Литье — жидкий сплав заливают в форму: сложные спицы, умеренный вес.Ковка — заготовку прессуют до высокой плотности. Вес на 15–30 % меньше, ударная стойкость выше.

Нагрузка (KG)

Найдите массу на ось в техпаспорте, прибавьте 15 %. Разделите на число колес. Итоговое значение должно быть меньше паспортной грузоподъемности одного диска. У внедорожника с осевой массой 1 400 кг минимальная нагрузка для обода — 805 кг.

Покрытие и коррозионная стойкость

Трехслойная схема — грунт, краска, лак — выдерживает реагенты дольше однослойного порошка. Проведите ногтем по внутренней части: гладкая поверхность без пузырей продлит срок службы.

Сертификация

Маркировка VIA или JWL означает прохождение японских стендовых испытаний. Немецкий TÜV включает динамическую проверку на 500 000 циклов. Ищите штамп на тыльной стороне спицы.

Сравнение популярных вариантов

Штампованные стальные диски

    Плюсы: прочный борт, бюджетная цена, отсутствие риска трещин при ударе.Минусы: вес превышает литой аналог на 3–5 кг, дизайн ограничен колпаками.

Литые алюминиевые диски

    Плюсы: умеренная масса, хороший теплоотвод от тормозов, десятки рисунков.Минусы: при боковом ударе возможны трещины; ремонт плазмой недолговечен.

Кованые диски

    Плюсы: рекордная прочность при малом весе, высокая точность геометрии.Минусы: высокая стоимость, ограниченный выбор моделей.

Сводная оценка

Для городского хэтчбека оптимально литье: комфорт при ускорении и торможении при приемлемом бюджете. Коммерческому фургону подойдет штамповка — лишний килограмм не критичен, а бордюр переносится стойко. Тюнинговый проект выигрывает от кованых колес: прочность сохраняется при минимальной массе. Заказывая колесные диски онлайн, сверяйтесь с каталожным кодом автомобиля.

Как выбрать диски на авто

Как выбрать диски на авто

Типичные ошибки покупателей

    Погоня за размером «побольше» без расчета арки — шина задевает подкрылок.Нештатный ET с вылетом наружу — ступичные подшипники работают с избыточным моментом.Игнорирование нагрузки — обод трескается при быстрой езде по колее.Отсутствие проверки сертификации — подделка гнется при первом ударе.Тонированный лак на зимней машине — соль поднимает пузырь уже через сезон.

Пошаговый алгоритм выбора

    Считать штатные параметры с наклейки на стойке двери или через сервис VIN-decoder.Определить стиль эксплуатации: город, трасса, бездорожье, автоспорт.Сравнить массу штатного и желаемого варианта: недостаток массы уменьшает инерцию, избыток нагружает подвеску.Проверить нагрузку KG — умножьте массу оси на 1,15 и разделите.Рассчитать бюджет комплекта с запасом 10 % на качественный крепеж и кольца.Уточнить наличие сертификатов на сайте продавца, затем попросить фото маркировки.Померить реальные ободы в шинном центре: убедитесь, что суппорт и шаровая не цепляют спицы.После монтажа пройти балансировку на скоростях до 120 км/ч.

Итог и чек-лист

Подробные размерные таблицы и фильтры доступны на Ozon; там легко сузить выбор до одобренных моделей.

    Сверьте диаметр, ширину и вылет с заводской наклейкой.Проверьте PCD и центральное отверстие.Сопоставьте нагрузку KG с массой оси плюс 15 %.Выберите материал и способ изготовления под стиль езды.Осмотрите покрытие без дефектов даже на внутренней стороне.Ищите штампы VIA/JWL или TÜV.Сравните массу обода с заводским колесом.Закажите точные гайки или болты с правильным конусом.После установки выполните балансировку и подтяжку крепежа через 50 км.

  Популярные моделиGeely Atlas IIChangan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Range Rover SV Black: новая спецверсия дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде

На Фестивале скорости в Гудвуде дебютирует спортивный внедорожник Range Rover Sport SV с приставкой Black.

Его особенность это цвет кузова Narvik Black, а также обильный черный декор: в темный цвет окрашены решетка радиатора, тормозные суппорта, колесные диски и патрубки выхлопной системы. В салоне отделка из кожи Ebony Windsor черного цвета.

Под капотом установлен битурбомотор от компании BMW со стартер-генератором, как у стандартного внедорожника Range Rover Sport SV: V8 4.4 (635 л.с и 750 Нм) в связке с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом с муфтой подключения передней оси.

Cудя по всему, есть и технические доработки, т.к версия Black оказалась динамичнее стандартной: разгон до 60 миль (96 км/ч) составляет 3,6 секунды против 3,8 сек. Максимальная скорость 266 км/ч.

Напомним, спортивный внедорожник Range Rover Sport SV дебютировал в 2023 году как самая мощная и дорогая версия в гамме. Версия SV пришла на смену прежней «заряженной» модификации SVR.

Старт продаж Range Rover Sport SV Black состоится до конца 2025 года, а первый «живой» показ пройдет на культовом Фестивале скорости в Гудвуде. Причем «черная» версия пропишется в гамме внедорожника на постоянной основе, в отличии от временных спецверсий SV Edition One и Edition Two.

Фотогалерея

Читайте также:

Range Rover SV: самая мощная и быстрая модификация в гамме

Источник: gt-news.ru

Какие запчасти чаще всего требуют замены в Mercedes после 100 000 км пробега

Автомобили Mercedes-Benz традиционно считаются надёжными, но даже у премиальных марок есть естественный износ. После 100 000 км пробега начинаются плановые и внеплановые замены компонентов, особенно если автомобиль эксплуатировался в городских условиях, при высоких нагрузках или с нерегулярным обслуживанием. Знание наиболее уязвимых узлов позволяет заранее подготовиться и при необходимости обратиться к проверенному ресурсу — например, использовать каталог запчастей Мерседес онлайн, чтобы не ошибиться в подборе.

Компоненты подвески

Состояние подвески напрямую влияет на управляемость и комфорт. После 100 000 км чаще всего изнашиваются:

    амортизаторы (в том числе пневматические стойки, если установлены);сайлентблоки рычагов;стойки и втулки стабилизатора;шаровые опоры;опоры амортизаторов.

Совет: при появлении стуков, крена в поворотах или «расхлябанности» в управлении лучше не тянуть с диагностикой. В каталоге запчастей Мерседес онлайн можно найти точные артикулы по VIN-коду и избежать покупки неподходящих деталей.

Какие запчасти чаще всего требуют замены в Mercedes после 100 000 км пробега

Какие запчасти чаще всего требуют замены в Mercedes после 100 000 км пробега

Тормозная система

Даже при аккуратной езде к этому пробегу тормозные элементы требуют внимания:

    тормозные колодки — изнашиваются каждые 30–50 тыс. км;тормозные диски — меняются после 60–100 тыс. км или при выработке;суппорты — могут потребовать обслуживания или замены направляющих;тормозная жидкость — желательно менять каждые 2 года, независимо от пробега.

Система охлаждения

Проблемы с перегревом часто начинаются после 100–120 тыс. км. Обратите внимание на:

    водяной насос (помпа) — может начать протекать или издавать шум;термостат — теряет точность работы;радиатор и патрубки — возможно засорение или коррозия;датчик температуры охлаждающей жидкости.

Важно: малейшие признаки перегрева требуют немедленной диагностики. При заказе комплектующих, особенно для дизельных моделей, стоит использовать оригинальные Мерседес запчасти, чтобы избежать ошибок совместимости.

Приводные ремни и ролики

Какие запчасти чаще всего требуют замены в Mercedes после 100 000 км пробега

Какие запчасти чаще всего требуют замены в Mercedes после 100 000 км пробега

К 100 000 км, как правило, требуется замена:

    ремня навесного оборудования (генератор, ГУР, кондиционер);натяжного и обводного роликов;муфты генератора (при наличии).

Эти элементы работают под постоянной нагрузкой, и выход из строя может привести к остановке автомобиля.

Система впуска и выхлопа

После длительного пробега наблюдаются:

    загрязнение дроссельной заслонки;износ прокладок коллектора;засорение клапана EGR;ухудшение работы сажевого фильтра (на дизелях);появление вибраций или посторонних звуков в выхлопной системе.

Электрика и датчики

Какие запчасти чаще всего требуют замены в Mercedes после 100 000 км пробега

Какие запчасти чаще всего требуют замены в Mercedes после 100 000 км пробега

Mercedes активно использует сложные электронные системы, которые тоже подвержены старению:

    датчики ABS, ESP, давления;блок управления двигателем (при сбоях);генератор и стартер;аккумулятор (особенно при системе «старт-стоп»);проводка и разъёмы, подверженные влаге и коррозии.

Коробка передач и трансмиссия

Для АКПП и вариаторов после 100–120 тыс. км рекомендуется:

    заменить масло и фильтр (если это не сделано ранее);проверить подушки крепления;при рывках — диагностировать соленоиды и гидроблок.

Другие часто заменяемые элементы

    опоры двигателя — при вибрациях и подёргиваниях;стойки капота и багажника;прокладки и сальники — из-за потери эластичности;салонный фильтр и кондиционерный испаритель (запах, слабый поток воздуха).

Даже надёжный Mercedes требует внимания после 100 000 км. Большая часть замен носит плановый характер, и их не стоит откладывать: своевременное техническое обслуживание продлевает ресурс автомобиля и снижает риски дорогостоящего ремонта.

Для точного подбора компонентов лучше использовать каталог запчастей Мерседес онлайн: он учитывает особенности конкретной комплектации по VIN-коду и позволяет быстро найти нужные Мерседес запчасти без ошибок. Такой подход избавляет от возвратов, лишних трат и технических сложностей.

  Популярные моделиHaval H9 newCamry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи

Источник

Лада Нива Тревел 2025: известны цены на рестайлинг с новым двигателем 1.8 (90 л.с и 153 Hm). Фото, характеристики, разгон до 100 км/ч и комплектации

На ПМЭФ-2025 состоялась официальная премьера рестайлинговой Лада Нивы Тревел с новым мотором 1.8 (90 л.с и 153 Hm), а сейчас стали известны цены и характеристики.

Цены на рестайлинговую Лада Ниву Тревел с двигателем 1.8 будут стартовать с отметки 1 400 000 рублей в базовой комплектации (и от 1 450 000 рублей в версии с новой светодиодной оптикой), сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники в Lada Club.

Для сравнения, цены на актуальную Ниву Тревел с древним мотором 1.7 (83 л.c и 129 Hm) начинаются от 1 314 000 рублей, то есть доплата составляет целых 86 000 рублей. Впрочем это пока не официальная информация, но источник более чем надежен, а сумма соответствует ожиданиям нашей редакции.

Разгон до 100 км/ч Нивы Тревел с новым двигателем 1.8 составит 16 секунд, против 19 секунд у нынешней версии.

Первые живые фото рестайлинга

Фото: Павел Федоров и тг-канал «No Limits»

Когда появится в продаже?

В данный момент на АвтоВАЗе собрано всего лишь 50 предсерийных прототипов модернизированного внедорожника.

Серийное производство рестайлинга ожидается осенью, то есть товарные машины у официальных дилеров появятся в самом конце 2025-го или уже в начале 2026-го.

Помимо более современного и мощного двигателя, Лада Нива Тревел 2025 пережила фейслифтинг, в ходе которого появилась полностью светодиодная оптика (вроде как в базовой комплектации можно будет выбрать обычные фары), оригинальная решетка радиатора, бамперная группа и колесные диски с новым дизайном.

Также модернизирована передняя подвеска и сцепление (чтобы выдерживать более высокий крутящий момент).

Интерьер остался не тронутым, его модернизация планируется в ближайшие пару лет когда выйдет удлиненная версия Тревел (об этом в конце материала).

Официальные фото

Наш телеграм:

Глава ВАЗа Максим Соколов назвал цену на кроссовер Lada Azimut (Обновление 27.06.2025)

Максимально подробно о новом двигателе 1.8

Под капотом рестайлинговой Лада Нивы Тревел 2025 установлен новый 8-клапанный двигатель 1.8 мощностью 90 л.с и 153 Hm, который пришел на смену морально устаревшему мотору 1.7 (83 л.с и 129 Hm). То есть отдача соответственно выросла на 7 л.с и 23 Hm.

Новый мотор 1.8 создан на основе грантовского 8-клапанного агрегата 1.6 (90 л.с и 143 Hm) с индексом 11182.

В результате модернизации двигатель получил увеличенный ход поршня, что позволило довести рабочий объём до 1774 см³. Также был установлен оригинальный масляный поддон с усиленными приливами для крепления к картеру сцепления. Инженеры обновили впускную и выпускную системы, а также усовершенствовали систему охлаждения — в том числе за счёт новой решётки радиатора. В общей сложности агрегат получил 50 новых компонентов.

Очевидно, новый двигатель на Ниву Travel пришлось установить продольно, тогда как на переднеприводных легковых моделях он установлен поперечно.

Все технические изменения на официальной инфографике

Источник: тг-канал «Автопоток»

Помимо прочего, появился новый контроллер двигателя (электронный блок управления). Говоря о настройках агрегата, то у него будет практически ровная полка крутящего момента в основном диапазоне с 2000 до 4000 об/мин, а 80% тяги будет доступно начиная уже с 1000 об/мин, то есть ожидается характер, как у дизельных моторов.

Также заявлено, что расход топлива должен сократиться на 3-30%, в зависимости от манеры езды, и, помимо прочего, уменьшиться шумы и вибрации.

В роли коробки передач — та же самая 5-ступенчатая «механика», но появился новый комплект сцепления с доработанной конструкцией нажимного диска и демпфера ведомого диска.

Фото: Павел Федоров и тг-канал «No Limits»

Модернизированная передняя подвеска

В ходе рестайлинга также доработана ходовая Нивы Тревэл 2025: в передней подвеске изменено крепление стабилизатора поперечной устойчивости и появились нерегулируемые ступичные подшипники, а также вентилируемые тормозные диски. Все это должно положительным образом сказаться на управляемости и плавности хода внедорожника.

Внешний дизайн

Наконец у Нивы Travel изменен внешний дизайн, правда это преимущественно касается лишь передней части автомобиля, и главное здесь — полностью светодиодная оптика, впрочем в самой базовой комплектации внедорожник будет доступен с обычными фарами. Соответственно цена на Тревел с «простой» светотехникой будет начинаться от 1 400 000 млн рублей, а за автомобиль с полностью светодиодной оптикой придется выложить на 50 тыс рублей больше, то есть от 1 450 000 рублей.

Также установлена оригинальная решетка радиатора и бамперная группа со встроенными противотуманными фарами.

Заявлено, что новый передний бампер и решетка радиатора не только освежили экстерьер, но и несут практическую пользу, а именно положительным образом влияют на охлаждение нового двигателя.

Помимо прочего, обновленный внедорожник получит 17-дюймовые колесные диски с новым дизайном.

Цены и старт продаж у официальных дилеров

Цены на рестайлинговую Лада Ниву Тревел с новым двигателем 1.8 будут стартовать с отметки 1 400 000 рублей в базовой комплектации со стандартными передними фарами и от 1 450 000 рублей со светодиодной оптикой. О ценах на модернизированный внедорожник сообщает инсайдерский телеграм-канале «Автопоток».

Для сравнения, цены на стандартную Ниву Тревел стартуют с отметки 1 314 000 рублей в базовой комплектации Classic’24, то есть разница в 86 000 рублей.

Старт продаж у официальных дилеров стоит ждать в самом конце 2025 года или уже в начале 2026-го.

Друзья, также на ПМЭФ-2025 был представлен первый в истории АвтоВАЗ кроссовер собственной разработки — Lada Azimut. Все новости о новейшем паркетнике мы публикуем в нашем телеграм-канале, например, недавно глава тольяттинского завода Максим Соколов назвал примерную стоимость будущей новинки (вот тут). Будем благодарным за вашу подписке, ведь все новости в первую очередь выходят именно там.

Наш телеграм:

Глава ВАЗа Максим Соколов назвал цену на кроссовер Lada Azimut (Обновление 27.06.2025)

Удлиненная Niva Travel Long: первые подробности

В 2026 или 2027 гг. АвтоВАЗ представит абсолютно новую модификацию внедорожника — удлиненную Ниву Travel Лонг (условное название).

Ожидается, что у автомобиля сохранится размер колесной базы, но увеличится задний свес и появится подъемная дверь (вместо нынешней распашной). Помимо прочего, запасное колесо перенесут под пол багажника.

Как раз на новой Ниве Тревел Лонг должен дебютировать полностью новый салон с унифицированной бортовой электроникой от Лада Весты. То есть внедорожник должен стать на порядок современее актуальной версии.

Также в 2026 году новый двигатель 1.8 (90 л.с и 153 Hm) получит классическая Нива Легенд, вероятно, которая тоже подвергнется небольшому фейслифтингу.

Все цены и комплектации на нынешнюю версию с двигателем 1.7 (83 л.с)

Комплектации Цены

Бензин 1.7 80 л.c | MT | 4×4

Classic’24 1 314 000 рублей
Comfort’24 1 443 000 рублей
Luxe’24 1 614 000 рублей
Black’24 1 569 000 рублей
KHL’24 1 639 000 рублей
  • Последнее обновление комплектаций и цен 15.02.2025
  • Источник: gt-news.ru